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請教:怎么計算砂輪"升程"曲線?

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1#
發表于 2014-4-10 19:40:20 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 耶穌愛子 于 2014-4-12 09:33 編輯 . D/ A5 c- u$ \2 I) F+ H1 T. h

5 c$ P- a; f+ |+ Z; \% w一凸輪在磨削加工中出現一個奇怪問題,為在凸包升程起始位置附近有一橫棱,懷疑為凸包的升程數據有負曲率導致砂輪磨削時運動困難所致(棱目視處在磨削負曲率升程曲線結束后準備磨削基圓時的區域附近 ),為分析是不是這個原因,現想根據凸包升程數據計算砂輪的運動軌跡,(身邊沒有人會)。
( X7 d" }- [+ }* C; J: x
& k" m) i/ s% ?4 u3 y) ^2 t( b求助:怎樣根據凸包的升程數據計算磨削砂輪的"升程"數據。8 M* H2 w$ S+ X

( @* C  j  T, o8 L, ~) \% a' b4 U! `
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2#
發表于 2014-4-10 19:47:43 | 只看該作者
是不是數控磨床???
3#
 樓主| 發表于 2014-4-10 19:59:47 | 只看該作者
LWC100 發表于 2014-4-10 19:47 ) N. O" N; U& P" D: q
是不是數控磨床???
' b, |. J/ N: R5 v+ v
是的! C. a, C% h! c) g0 F6 q
4#
發表于 2014-4-10 22:02:35 | 只看該作者
會不會是砂輪進給軸絲杠間隙?棱出現在凸輪升程起始處,意味著砂輪該后退卻沒有。。。

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耶穌愛子 + 1

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5#
 樓主| 發表于 2014-4-11 06:33:34 | 只看該作者
動靜之機 發表于 2014-4-10 22:02 " [/ t/ J- N( ?" ]/ s* `  Y% L: i
會不會是砂輪進給軸絲杠間隙?棱出現在凸輪升程起始處,意味著砂輪該后退卻沒有。。。
7 E: n9 g1 \3 n' e: s) w
有可能,但是如果是這個毛病一時半會也弄不了
1 m1 v8 {6 v- T, ^
. R+ z; t5 m% F+ N$ Z& l我想先計算一下砂輪的運行軌跡,看看是不是速度或加速度太大了,造成砂輪反應不過來,想優化一下升程曲線以柔和砂輪的運動沖擊,看看能不能解決
$ d9 x2 D( i2 V  c. I
6#
發表于 2014-4-11 23:31:04 | 只看該作者
不應該是間隙的問題% D" o1 S! D( [. h5 Y
設備應當是全閉環的,絲杠有間隙直接就振動了,閉不了環。假如是半閉環的,那間隙會導致兩條棱,而不是一條。- B; z. E' ~5 B! |/ Z
比較大的可能是編程有問題
) k# e8 I: V0 j# G+ C/ |' n  a是換型后出的問題嗎?
  Z1 V0 |% w) Q' F, ?) U
: B1 w, ^% S  u# a( |  Z$ N- r( z

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7#
 樓主| 發表于 2014-4-12 09:31:22 | 只看該作者
螺旋線 發表于 2014-4-11 23:31 . z9 Y2 q& H' f* m9 |4 d
不應該是間隙的問題
; }6 P; B# C/ Q+ B1 Y0 ~設備應當是全閉環的,絲杠有間隙直接就振動了,閉不了環。假如是半閉環的,那間隙會導 ...

5 j% B, |- n$ E, \8 z不是換型的原因,是加工該件號凸輪軸一直這樣,都覺得和該凸輪型線的負曲率有關,證據如下:: h; c4 Q, l$ }6 t# g, h0 h  ^
1.凸包兩側型線不一樣,棱只發生在有負曲率的一側;
4 |  G, F6 k1 `7 N$ I) t2.(
目視)棱只發生在砂輪離開負曲率型線時處,即先磨基圓后磨型線的凸包,則棱發生在型線和凸頂“基圓”交界處;先磨型線后磨基圓的凸包,則棱發生在型線與基圓交界處;
; Z' x2 S6 K! D7 d8 n3.其它件號沒有棱。
* R( P7 U( ?% t- I+ X9 f% P, F! P$ t: S* {
) J! \5 V! S& q
    我想換算一下砂輪的“升程”曲線,進而計算其速度和加速度,看看是不是有突變或異常大,以確認該問題是不是確實由于凸輪型線(負曲率)緣故,進而解決之或排除該因素
0 S/ ^$ |7 v0 [# p5 R0 V
8#
發表于 2014-4-12 16:19:18 | 只看該作者
是編程問題,不知道你們用的誰家的磨床。豐田,肖特?! P: `# |% m* s* q; n  m: \
我用過肖特的軟件,時間久遠了,不知放在什么地方了。
7 a: g6 N! u+ W( d& k印象里那軟件可以直接看速度,加速度曲線,以幫助合理選擇分割點數量。
+ g  y( m/ s. x3 D4 E2 \# I估計你們是直接默認360個點,1 度一個點。如果升程突變大,那就要分割得密些,否則容易出棱。6 @# ^- g+ D# `( q
好好研究下編程界面里的設置。
# j2 G/ b& J6 g2 k3 r# D8 f另外,磨負曲率最大的問題是容易燒傷。因為接觸弧比正曲率長。

點評

好,五月份吧,正好那時有FANUC的系統,我也時間  發表于 2014-4-13 18:28
大俠有時間幫我研究下FANUC3220參數的修改問題,謝謝先  發表于 2014-4-12 20:12
豐田的  發表于 2014-4-12 20:06

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耶穌愛子 + 1 熱心助人,專業精湛!

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9#
發表于 2014-4-13 14:17:03 | 只看該作者
凸輪有通用的升程和降程公式,度娘一下就知道了,

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10#
 樓主| 發表于 2014-4-13 14:37:32 | 只看該作者
謝謝提醒
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