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樓主 |
發(fā)表于 2006-5-26 12:47:18
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Re: 2005年競(jìng)賽數(shù)控車(chē)工理論資料(請(qǐng)各位高手進(jìn)來(lái)看看)
以下是未確定答案的題目,各位高手們幫忙看一看,幫助解答( B) B2 m- y- a: {; }" \
- o7 q+ @: i$ B6 g* ?, Y6 q59. 常用固體潤(rùn)滑劑可以在( B )下使用。1 `6 E' P! b7 Q; _% r; P, w4 O% d# O
A、低溫高壓 B、高溫低壓 C、低溫低壓 D、高溫高壓
5 f, `1 b o1 }0 g87. 高溫時(shí)效是將工件加熱到( ),保溫( ),然后隨爐冷卻的過(guò)程。
: p- _* Z. O$ K A、550°C,7h B、350°C,7h 7 k# J1 [' B7 n/ \. u
C、650°C,5h D、550°C,5h
7 r3 S; Z5 Y5 Z! n95. 規(guī)格為200mm的K93液壓高速動(dòng)力卡盤(pán)的極限轉(zhuǎn)速是(??)r/min。% v( n6 C b( ?! n
A、5800 B、6000 C、4500 D、48006 V+ f$ b9 A( k
137. 為保證數(shù)控自定心中心架夾緊零件的中心與機(jī)床主軸中心重合 須使用( B )塊百分表調(diào)整。
( D% p: g5 U+ L A、1 B、2 C、3 D、不能判斷
7 S5 e. y1 H0 e+ Q9 ]$ r5 D174. FANUC系統(tǒng)中,M20指令是(?A?)指令。
& c7 F A+ J1 j3 f# j% a9 [* | A、夾盤(pán)松 B、切削液關(guān) C、切削液開(kāi) D、空氣開(kāi)
% W: M6 A$ Q" a9 q1 c7 D" f3 m176. FANUC系統(tǒng)中,M10指令是(??)指令。
0 g1 K0 U8 O3 \2 t4 h d2 Z" m A、夾盤(pán)松 B、切削液停 C、切削液開(kāi) D、夾盤(pán)緊; o+ e. o# e+ p+ {& x
177. FANUC系統(tǒng)中,M22指令是(??)指令。$ @+ `6 V9 I1 `" r+ Y) O- V
A、X軸鏡像 B、鏡像取消 C、Y軸鏡像 D、空氣開(kāi)
8 g% `5 I5 T2 ~178. FANUC系統(tǒng)中,M33指令是(??)后退指令。* a1 k! M F% c' w8 V. C+ X9 l' J* M
A、尾架頂尖 B、尾架 C、刀架 D、溜板
7 [. \0 R. ]' K2 R182. 數(shù)控車(chē)床每個(gè)月需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是(?C?)。
4 j c h$ [8 O" H2 s2 Y! `& n5 C A、刀臺(tái) B、繼電器觸點(diǎn) C、主軸運(yùn)轉(zhuǎn)情況 D、電池電壓" S8 Q8 i6 T7 \1 a5 t) y- v+ a
234. FANUC系統(tǒng)中,( )指令是鏡像取消指令。, `& r1 d; Q) G0 I/ b
A、M06 B、M10 C、M22 D、M237 ^# w# v* E" i! C% w% q. |
235. FANUC系統(tǒng)中,( )指令是尾架頂尖進(jìn)給指令。8 n2 Q( S7 N4 K6 u- k1 B
A、M32 B、M33 C、M03 D、M30! y. T5 }7 g0 ~! j
237. 檢查氣動(dòng)系統(tǒng)壓力是否正常是數(shù)控車(chē)床( D )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
$ ?2 F4 x( ]) a$ F* q A、每年 B、每月 C、每周 D、每天) N/ k& N/ C' n1 j! {0 Q p
238. 數(shù)控車(chē)床每周需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是( D )。
% w9 }9 D' x# r3 P# n! T) w& j# X A、主軸皮帶 B、滾珠絲杠
" _+ `1 ]# i1 M( P2 p4 n C、電器柜過(guò)濾網(wǎng) D、冷卻油泵過(guò)濾器1 m+ ~+ l: [$ A/ M! n/ u
239. 數(shù)控車(chē)床潤(rùn)滑裝置是( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
! ?7 o$ _7 w+ Q; n A、每天 B、每周 C、每個(gè)月 D、一年) |6 R+ w( v8 S7 R" t. @% e. J
240. 數(shù)控車(chē)床潤(rùn)滑泵浮子開(kāi)關(guān)的動(dòng)作狀態(tài)是( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
4 V" d8 G9 Y" z8 K A、每天 B、每周 C、每個(gè)月 D、六個(gè)月
" ~7 e/ v# V$ m1 o258. 數(shù)控機(jī)床的條件信息指示燈ERROR(錯(cuò)誤)亮?xí)r,說(shuō)明(?A\ D?)。, a7 i$ H5 N7 a, M+ e
A、操作錯(cuò)誤且未消除 B、主軸可以運(yùn)轉(zhuǎn) p2 q8 y4 w' ^) I0 w$ x
C、回參考點(diǎn) D、按下急停按扭
( ~1 w: L! _# J* b' O5 D7 @260. 數(shù)控機(jī)床的塊刪除開(kāi)關(guān)扳到(??)時(shí),程序執(zhí)行沒(méi)有“/”的語(yǔ)句。
$ N& D3 N" Z Q8 |& Z A、OFF B、ON C、BLOCK DELETE D、不能判斷; R( \3 t. K6 ~. j- _
287. 數(shù)控機(jī)床使用時(shí),必須把主電源開(kāi)關(guān)扳到( B )位置。; X4 i' O* D$ h0 |7 `2 Q+ |
A、IN B、ON C、OFF D、OUT
$ w, t7 A: a2 o& J0 r. j, y% \304. 數(shù)控機(jī)床的塊刪除開(kāi)關(guān)扳到( B )時(shí),程序執(zhí)行所有命令。
- f7 I K8 I, ?0 s. h A、BLOCK DELETE B、ON
2 r0 i. u! m5 c0 U; L& ~ C、OFF D、不能判斷
- ]( d6 R1 `. ^6 _9 l306. 數(shù)控機(jī)床試運(yùn)行開(kāi)關(guān)扳到( A )位置,在“MDI”狀態(tài)下運(yùn)行機(jī)床時(shí),程序中給定的進(jìn)給速度無(wú)效。6 S# r8 x6 h9 \$ }/ G
A、OFF B、ON C、DRY RUN D、IN. X1 `# A. }9 [2 Y4 z
318. 用心軸裝夾車(chē)削套類(lèi)工件,如果心軸中心孔精度低,車(chē)出的工件會(huì)產(chǎn)生( A )誤差。# t9 u: l4 t. z" S0 k- P7 Y
A、同軸度、垂直度 B、圓柱度、圓度
; Y( K5 Z% `& ~5 Y C、尺寸精度、 同軸度 D、表面粗糙度大、同軸度3 b- }& ^ h* Q s2 s
320. 車(chē)削箱體類(lèi)零件上的孔時(shí),如果車(chē)床導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損,車(chē)出的孔會(huì)產(chǎn)生( B )誤差。 K* H% B0 y F: ^
A、尺寸精度 B、圓柱度 C、圓度 D、同軸度
# e3 `1 l- {7 P7 m379. 液壓高速動(dòng)力卡盤(pán)的滑座位移量一般是( ) mm。( {9 D$ i0 M* v5 w! c/ {/ ?
A、3~7 B、1~5 C、5~8 D、8~10
9 f3 [; x, v4 n0 q1 i383. 數(shù)控自定心中心架的動(dòng)力為( A )傳動(dòng)。& m' T, Z6 m7 X5 e- a( ^
A、液壓 B、機(jī)械 C、手動(dòng) D、電器
C# m, E" [4 J* v: g384. 為保證數(shù)控自定心中心架夾緊零件的中心與機(jī)床主軸中心重合 須使用( )調(diào)整。- h$ R' d j' o, R: P
A、杠桿表和百分表 B、試棒和百分表
8 S* y9 N6 n8 ]+ m* F! a/ a C、千分尺和試棒 D、千分尺和杠桿表; @/ E# u5 V# ?1 ^, O: V
403. 刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償指令( )是將運(yùn)動(dòng)指令終點(diǎn)坐標(biāo)值中減去偏置值。- Z9 _6 ^; A3 A. h {( g
A、G48 B、G49 C、G43 D、G44
8 X4 V; M; |! l$ Z2 F, {$ n. M428. FANUC系統(tǒng)中,( )指令是夾盤(pán)緊指令。
4 z2 ^% _2 `8 ~. n F6 o4 @ A、M08 B、M11 C、M09 D、M10
6 Q' y, p2 S" V* S$ A. m6 j6 _429. FANUC系統(tǒng)中,( )指令是X軸鏡像指令。
( s1 _6 v) d8 {5 S A、M06 B、M10 C、M21 D、M22
% [0 F V% R, v- Q, K$ h4 @. u430. FANUC系統(tǒng)中,( )指令是鏡像取消指令。5 d0 E: y8 O; @
A、M06 B、M10 C、M22 D、M23
& x3 L' [2 q* r431. FANUC系統(tǒng)中, M32指令是( )進(jìn)給指令。
( F+ X( c' u% m/ ]: I/ ~) ~# O, T A、尾架頂尖 B、尾架 C、刀架 D、溜板( \+ k: Q& I4 W- P: Y+ \( y
433. 當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí),報(bào)警信息顯示2004,此故障的內(nèi)容是( )。
?: h4 G4 ]/ c; H1 Z u8 i A、—X方向超程 B、+Z方向超程 C、—Z方向超程 D、+X方向超程7 U' K2 y; {0 A9 n
434. 數(shù)控車(chē)床( )需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是電器柜過(guò)濾網(wǎng)。
% z- n: d5 M* E' L" a4 D5 n$ }$ g A、每年 B、每月 C、每周 D、每天/ T8 M' i+ C, @- D& ~
435. 數(shù)控車(chē)床卡盤(pán)夾緊力的大小靠( )調(diào)整。8 X/ r8 g/ y. s' M) m: \
A、變量泵 B、溢流閥 C、換向閥 D、減壓閥
. ? z" f9 V. f& Z4 y9 j! o436. 數(shù)控車(chē)床液壓系統(tǒng)中的液壓泵是靠( )變化進(jìn)行工作的。
4 o- B: a* o" B& D% Z4 I A、液壓油流量 B、液壓閥的位置
. l( ?4 o5 D1 R$ Q3 A4 W C、密封工作腔壓力變化 D、密封工作腔容積變化
. v% a- B' ]1 ?- s4 c438. 液壓系統(tǒng)中雙出桿液壓缸活塞桿與缸蓋處采用( )形密封圈密封。
s- z! n; {9 e9 Z" P$ a% o: W" n/ ^+ K A、Y B、O C、V D、M7 n, Q2 x1 t5 i" s% ^2 [2 F2 j
447. 數(shù)控機(jī)床快速進(jìn)給時(shí),進(jìn)給速率有( )種選擇。6 {1 Q" P- p, R
A、三 B、二 C、五 D、四5 x3 ^5 `( w; k+ P
468. 檢驗(yàn)箱體工件上的立體交錯(cuò)孔的垂直度時(shí),先用直角尺找正( C ),使基準(zhǔn)孔與檢驗(yàn)平板垂直,然后用百分表測(cè)量測(cè)量心棒兩處,其差值即為測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)兩孔軸線的垂直度誤差。" t! H6 o7 N# u/ q9 ~" X1 Z' E, L
A、基準(zhǔn)心棒 B、基準(zhǔn)孔 C、基準(zhǔn)平面 D、測(cè)量棒
2 m! v$ M7 x9 I8 K6 i469. 將兩半箱體通過(guò)定位部分或定位元件合為一體,用檢驗(yàn)心棒插入基準(zhǔn)孔和被測(cè)孔,如果檢驗(yàn)心棒不能自由通過(guò),則說(shuō)明( C )不符合要求。8 [5 j7 W% d N6 t+ X
A、圓度 B、垂直度 C、平行度 D、同軸度: r* h6 q0 A% [3 Q1 }* E
471. 使用齒輪游標(biāo)卡尺可以測(cè)量蝸桿的( C )。 b- S& l$ |6 T! E0 @) m
A、分度圓 B、軸向齒厚 C、法向齒厚 D、周節(jié)
5 A# H' Y7 ^0 f% Q( j473. 車(chē)削軸類(lèi)零件時(shí),如果毛坯余量不均勻,切削過(guò)程中背吃刀量發(fā)生變化,工件會(huì)產(chǎn)生( D )誤差。
5 m. G: ? ]; J+ R7 O. h A、圓柱度 B、尺寸 C、同軸度 D、圓度
?7 g9 p& f' P; S, e: O5 p
. }; `; P* c' a1 F) v$ L0 c6 c二、判斷題0 T! l8 N* O0 Y: Q9 S7 Q
6 }" s; |/ j% J; N$ f8 E( )3. 有較低的摩擦系數(shù),能在200℃高溫內(nèi)工作,常用于重載滾動(dòng)軸承的是石墨潤(rùn)滑脂。
) @1 X& P+ N" D L( )60. 當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí),報(bào)警信息顯示2006,此故障的內(nèi)容是轉(zhuǎn)塔故障。
* f' ~9 q8 |5 K+ f+ b- p# e& f( )62. 數(shù)控車(chē)床液壓系統(tǒng)中液壓馬達(dá)的工作原理與液壓泵相反。
! j m {2 b- ~0 @, ^7 R74. ( )當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí),報(bào)警信息顯示2005,此故障的內(nèi)容是主電機(jī)故障。/ E* [. A, M. g- z- ~
75. ( )數(shù)控車(chē)床卡盤(pán)夾緊力的大小靠溢流閥調(diào)整。
Y$ U6 d$ @ i: S8 G% c5 T85. ( )如果兩半箱體的同軸度要求不高,可以在兩被測(cè)孔中插入檢驗(yàn)心棒,將百分表固定在其中一個(gè)心棒上,百分表測(cè)頭觸在另一孔的心棒上,百分表轉(zhuǎn)動(dòng)一周,所得讀數(shù),就是同軸度誤差。
0 J" y( @9 s/ s& f# w" k) s0 B90. ( )加工箱體類(lèi)零件上的孔時(shí),花盤(pán)角鐵精度的精度低,會(huì)使同軸線上兩孔的同軸度產(chǎn)生誤差。
, }8 D' W# I% r# b y- f. `& h9 K117. ( √ )檢查氣動(dòng)系統(tǒng)壓力是否正常是數(shù)控車(chē)床每天需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容。
7 y. i% d" e+ }9 f# N118. ( )數(shù)控車(chē)床每個(gè)月需要檢查保養(yǎng)的內(nèi)容是主軸運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
/ K: F: {+ E* V7 e5 C8 ?/ f127. ( )檢驗(yàn)箱體工件上的立體交錯(cuò)孔的垂直度時(shí),在基準(zhǔn)心棒上裝一百分表,測(cè)頭頂在測(cè)量心棒的圓柱面上,旋轉(zhuǎn)90°后再測(cè),即可確定兩孔軸線在測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)的垂直度誤差。- t' e V/ x: M7 z
* x3 o5 Q" n7 k2 ~9 Q
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