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樓主: laodongbeiren

能在冰面、水中行駛的小型打撈船、車(裝置)

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11#
 樓主| 發表于 2014-3-30 07:47:56 | 只看該作者
本帖最后由 laodongbeiren 于 2014-3-30 07:49 編輯
6 D' S5 f8 ~3 C/ l0 y0 k9 ~7 {
7 F) J- O) r+ i$ Z4 x西貝虎----它能從水里爬上冰面么?4 x, H6 |% z6 Y( i6 m
* o8 b# X: p  \2 ^& b, s
施救時,它輪子一轉還不得把人弄沉哈
( k) F9 C7 i+ A$ L( w有時冰面高于水面一尺多呢

點評

那只有小型氣墊船比較好了  詳情 回復 發表于 2014-3-30 11:17
12#
發表于 2014-3-30 11:17:27 | 只看該作者
laodongbeiren 發表于 2014-3-30 07:47 ( g2 ~5 G9 X8 _( {" P! F7 W
西貝虎----它能從水里爬上冰面么?
: u* h/ `. }; t. k3 {+ m0 |
1 J2 I+ C1 n" `  s# r施救時,它輪子一轉還不得把人弄沉哈

/ H: M0 [/ o" M6 A- W) ^9 d: X那只有小型氣墊船比較好了
6 m; s1 s' ?* H" F  Q% a# [; X4 b0 a

點評

不會的。。  發表于 2014-3-30 17:07
不熟悉氣墊船哦。它的氣囊會不會被銳冰劃破、刺破?  發表于 2014-3-30 17:02
13#
發表于 2014-3-30 17:09:05 | 只看該作者

0 Y* v5 x+ \8 Y& I' m( \; A

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14#
 樓主| 發表于 2014-3-30 20:33:16 | 只看該作者
江里有類似上圖的東東。& l3 I; z- G9 c* }: k
' q  ~  ~4 D2 h* L$ Y5 ~
前些天維修時看到了底部:沒有充氣口,也就是沒有形成氣墊,只是靠浮囊(有細細的充氣管不停充氣)與風扇。應該不是嚴格意義上的氣墊船
15#
發表于 2014-3-30 23:25:38 | 只看該作者
學習
16#
 樓主| 發表于 2014-4-3 01:24:53 | 只看該作者
/ \6 K, h" k5 k3 b- @

$ j! A9 B' Z# u1 w3 O- u6 Z# w8 Q0 g* J: g
3月31日,松花江公路大橋下松花江畔,市民張靜佩手持遙控器操控著一架六旋翼飛行器在江上自由飛翔,吸引了不少市民駐足觀望。其實,這并非是一次航模表演,而是老張在使用自己設計的六旋翼飛行器模擬江上救援。  全身碳纖維 輕便力氣大
6 e7 ~" F5 a5 r- L- `* O7 a  在張靜佩的操控下,六旋翼飛行器搭載著5公斤重的海上救生圈在空中穩健飛行,并成功地將海上救生圈投放在距離江邊30米外的指定冰面上。“如果有人不慎落入江中,救援人員完全可以通過飛行器對其投放救生圈或救生繩索。”張靜佩對記者說。記者看到,這臺六旋翼飛行器全身材質由碳纖維制成,動力源為蓄電池,折疊起來后長約一米,成年人單手就能輕松地將它拿起。
. A" a5 L3 J' G6 ^/ B, X' L- t5 z  研發近3年 耗資上百萬
! D3 @. Q" U  z1 u  張靜佩告訴記者,2010年他通過《新晚報》得知,每年入冬或者開春總會有市民涉險穿越江面發生意外,如果能有一種快速有效的救援手段,或者可以多挽回幾條性命。出于對航空模型的熟悉,張靜佩選擇“旋翼飛行器”這種航空模型作為救援飛行器的“底版”,這種飛行器具有飛行穩定、靈活性強、滯空時間長的特點,十分適合救援需求。隨后,他找到投資,帶著八名研發人員開始了研制工作。
) L( L# @2 S4 v* j* v4 N: {" R% `  經過近3年的研發和試驗,張靜佩的團隊逐步解決了飛行器的穩定性、載重能力、GPS定位等高飛行、救生設備投放幾大問題,耗資近百萬元開發出了這臺救援飛行器,同時還研發出了可以進行定點投放的機械臂。“希望我制作的飛行器可以早日在實際救援當中大展拳腳。”張靜佩對記者說。
/ J( Z: i% M2 i3 [' J' E  性能數據
' o- \3 C$ M7 x5 q, u% t# f  材質:碳纖維結構
/ I% D1 G% p* @& f8 |  尺寸:折疊后長約1米
( P2 e; z8 Q/ {9 k  自重:5公斤$ n) y0 c8 Y. k
  最大載荷:5公斤
7 W) x! Y' h3 w8 C6 _  續航時間:20分鐘6 t" V7 P* q$ x: c/ z0 R
  最大飛行高度:1000米, q$ ?2 L' J, ?/ p. }# x
  有效控制半徑:1000米& Z* @% r6 P6 t1 P5 ~
  機動性:可以在小于等于4- c/ t8 L5 h4 y* J2 I1 J/ _9 c
  級風、溫度高于
% V3 z7 |, R0 j" r7 b; g9 K  -20℃的條件下完( k* `0 E% z9 m% N) m
  成空中旋停、等高- k$ F! Y, {* m; T5 G: J# f2 i9 ^% [
  飛行、GPS定位、
/ K$ {* a# e1 v- [) ?  救生設備投放等飛+ c- }7 i" W! N5 A
  行任務。  J  C& V5 I6 }* Q9 ~

" g3 e- j2 c$ t$ j9 @

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17#
發表于 2014-4-3 11:24:24 | 只看該作者
還是落后的表現,技術到底應用到哪去了!
18#
發表于 2014-4-4 01:09:02 | 只看該作者
這個可以用帶電線的電動直升機,陸上發電機給它傳動,那么它的要求和設計就比普通直升機低的多了。
19#
發表于 2014-4-4 04:38:37 | 只看該作者
解決問題的根本不是設備,而是5分鐘到達出事地點。8點處事兒,9點消防隊才到。有100個人也都死光了。裝備什么設備都是白搭。
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