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樓主: pengzhiping

軸斷了!從事設計第一次碰到這問題,大家?guī)臀曳治鲆幌拢?/span>

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61#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-24 13:14:56 | 只看該作者
本帖最后由 pengzhiping 于 2014-3-24 13:16 編輯
pengzhiping 發(fā)表于 2014-3-24 12:21
不知道是我圖紙沒表達清楚,還是你沒仔細看!那根軸是“自由的”不能和連桿直接連接!


只是起到一個關(guān)節(jié)作用!當時這樣設計是為了更靈活!我也不知道這樣說,有沒有說明白!早知道這樣我就不發(fā)這帖子了!

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參與人數(shù) 1威望 -1 收起 理由
xuechaoqun -1

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62#
發(fā)表于 2014-3-24 13:56:12 | 只看該作者
樓主看了上述應該明白自己的缺陷了,此設計確實值得懷疑你老大的專業(yè)性!軸承的這樣用法,好好考慮一下!
63#
發(fā)表于 2014-3-25 15:58:54 | 只看該作者
學習了!!
64#
發(fā)表于 2014-3-25 21:02:40 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2014-3-24 12:23
你太狂了!由于涉及公司技術(shù)機密問題所以沒有把整個圖表達清楚!所以你們不能這樣評論!

好吧,可能我說的有點過了,其實這也和我沒啥關(guān)系,只是為你感到氣憤。你還是多看看大家的建議,比如“yinzengguang”說的軸承問題,你確實可以取消一端的軸承,與連桿剛性連接,一端軸承固定,這個兩根連桿也同樣可以轉(zhuǎn)動,作為一個工程師需要有自己的想法同時也要能夠接受別人意見,只少多思考一下別人提的建議。這會對你有好處的,我們在這里給你提建議對我們有什么幫助么?我們都是想真心幫助你,沒有什么設計是沒有缺陷的,所以你自己好好想想吧,希望我的話對你有所幫助。

點評

我可以以一個包容的心接受你們的指點和批評!但你說我上司是白吃,語言極具有攻擊性!!!我想再說一次當時時間倉促沒有考慮到那里會有問題,機臺很大,我的老大按經(jīng)驗估算了一下,基本上沒有計算!所以我貼出來,與  詳情 回復 發(fā)表于 2014-3-26 19:18
65#
發(fā)表于 2014-3-26 07:26:08 | 只看該作者
lovelu1990 發(fā)表于 2014-3-21 11:25
強烈同意第三點 圖示的孔過深有助于裂紋擴展  扭力好像可以不計 主要應考慮彎矩和剪力

大家都說內(nèi)螺紋孔深的影響,既然這樣這里改成外螺紋用螺母壓緊端蓋會不會好一點?
66#
發(fā)表于 2014-3-26 09:52:36 | 只看該作者
居雅齋 發(fā)表于 2014-3-26 07:26
大家都說內(nèi)螺紋孔深的影響,既然這樣這里改成外螺紋用螺母壓緊端蓋會不會好一點?

會好一些   主要還是強度不夠()
67#
發(fā)表于 2014-3-26 10:26:39 | 只看該作者
1009248523 發(fā)表于 2014-3-20 14:07
不好意思大俠  新手問個問題  這個軸為什么是心軸  只有彎矩  沒有扭矩?


雖然是書本上的東東,也忘記的差不多了,也許這個也能給樓主一些啟發(fā)
68#
發(fā)表于 2014-3-26 10:40:25 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2014-3-24 13:14
只是起到一個關(guān)節(jié)作用!當時這樣設計是為了更靈活!我也不知道這樣說,有沒有說明白!早知道這樣我就不 ...

更靈活也不能那樣設計啊?沒道理啊
軸承的游隙也有松緊之分
可以選松的啊

兩組軸承和一組軸承究竟哪里靈活了呢?
理論上講,任何一個摩擦副總會有機械效率損失的,多一組軸承反而降低傳動效率
69#
發(fā)表于 2014-3-26 10:58:40 | 只看該作者
這個,干脆不要軸承了,估計好一些不。軸和軸肩處圓滑過渡,轉(zhuǎn)動部分開幾條儲油槽就行了。軸可以做大一點
70#
發(fā)表于 2014-3-26 11:28:43 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2014-3-26 10:26
雖然是書本上的東東,也忘記的差不多了,也許這個也能給樓主一些啟發(fā)

十分感謝
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