軸斷了！從事設計第一次碰到這問題，大家幫我分析一下！

裝逼指數十顆星

水平低，只提點小問題，同軸度位置要調整，內螺紋畫法可改進

天路客向東

切應力2700n，是指這么大力，還是應力？應力單位是Mpa，如果是2700Mpa那肯定是太大了，應該是指力吧。這么大剪切應力不大，彎曲應力是主要的。
為了提高軸的直徑，可否把滾動軸承換成銅套這樣外部零件孔不更改的情況下，軸徑可以增大。

曾經我愛你

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zsd525

看下

pengzhiping

裝逼指數十顆星 發表于 2014-3-20 09:33
水平低，只提點小問題，同軸度位置要調整，內螺紋畫法可改進

謝謝你的提醒，軸很短同軸度可以保證！至于內牙畫法確實是沒注意！當然我需要的答案不是制圖哦！幫我分析結構和力學！

茉莉素馨

1.軸環直徑太大，再加上沒有圓角，所以第二個軸承位處應力集中嚴重，這是最主要的原因；
2.這根軸 理論上 可是說是心軸，只受彎矩，沒有扭矩，只需要考慮彎曲疲勞就可以；
3.M10的鉆孔不是主要因素，它只使斷裂截面的抗彎模量降低了12%左右，影響有限；
4.底下兩個深溝球有預緊的跡象，游隙減少，中間軸承剛度增大，減少了下部軸段的協調變形；
5.檢查一下上面紫色的板子和端蓋是否有摩擦的跡象，有可能因為摩擦有附加扭矩和彎矩（猜測）；
6.檢查一下，上部軸承游隙和跳動，看軸承是否有磨損（猜測）；
7.材料的問題，沒辦法講，可能性太多了。只能說，硬度高，對應力集中敏感性會增大，斷裂韌性下降。

本人用有限元算了一下靜力，應力還是比較大的，建議應該重新校核一下
建議下部軸承固定，中部浮動，軸環去掉，改為光軸加軸套過渡配合，上部去掉軸承，剛性連接

pengzhiping

茉莉素馨 發表于 2014-3-20 11:01
1.軸環直徑太大，再加上沒有圓角，所以第二個軸承位處應力集中嚴重，這是最主要的原因；
2.這根軸 理論上  ...

謝謝！！！！

憤怒的小鳥

結構改進前面的大俠都說過啦，我就不多說啦。從你圖片的斷裂面上來看的話，仔細看，外部斷面基本是黑色，只有螺孔周圍有很少一點的亮色。分析，黑色部分為疲勞斷裂，或是熱處理時都有裂紋。疲勞斷裂要么存在長期摩擦形成的光亮鏡面，或者是油和灰塵侵入的黑色。熱處理的裂紋就很明顯啦。最后一點亮色是瞬間斷裂，瞬間斷裂為亮色且有很明顯的粗糙顆粒感。

工程機械液壓件

軸肩應力集中了，在軸肩那倒個圓角再加個軸套避開圓角，別的一位沒看到整支梁，不知道彎扭情況，沒法分析

吉祥哥

取消主動桿的軸承，軸與主桿緊配合就可以加大軸徑了，采用擋圈固定。