非標設備與‘洋人’

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有人問‘什么是北京’？，北京是一個完整的華盛頓、外加費城、巴爾迪摩、波士頓、1/2個紐約，一個低檔次的‘硅谷’、再加1/4底特律、1/2的西雅圖等等組成的一個混合體，哈哈，很逗樂吧？

人家問俺，你還忘了加哪個城市嗎？俺想一下，說，再加一個完整的匹茲堡，哈哈，

不熟悉的人問俺，你玩什么的？俺說，玩項目與大型設備的，人家說，喔！我懂了，玩項目就是到處去暈人家銀子，玩設備就是用劣質材料‘碼一個生產線’，對吧？

在中國，有多少人能懂‘工業’，起碼俺覺得很少，或者可以說非常少，雖然很多家伙也玩工業，玩一輩子，但也沒有最終懂得什么是‘中國工業’，

有多少人懂德國，或者說懂‘德國工業’，也非常少，或者說稀少，我覺得國內工程師懂‘德國工業’的，大概不超過5%，

一定有人不服，說，阿拉怎么不懂德國工業了？懂啊，許多東西都是德國成套引進的，阿拉怎么不懂，很懂，

我這時就問他們，假如不是成套引進，讓你自己去找德國的公司，把那些東西單獨引進過來，搭成線，你肯定辦不到，甚至于一竅不通，玩都玩不成，給你銀子也白搭，信不信吧？

中國其實沒有什么‘工業小公司’，退一步說話，有，也是非常稀少，少到你根本就找不到他們，

德國也有眾多的這類小公司，德國的大公司可以找到他們，但你作為‘外國人’，就很難找到他們，舉例說，你要做一個特殊的齒輪箱，你不是德國公司就很難找到他們，但俺就可以，哈哈，

在國內，玩大設備，大非標，其實是離不開德國人的，尤其像俺這種常年玩大型設備的，完全不能離開德國人，從大型泵，到齒輪箱，連軸器，甚至到大篩子，等等東西，或者找德國人，或者找米國人，再退一步說，就算能玩，也一定是‘北京公司’，

你不可能設想，找山東一個公司設計一個大齒輪箱，找廣東的公司設計一個大型泵，根本不能想象的事情，一定是北京了，連遠在西南邊塞的那種翻山越嶺的100公里長的礦漿管道，都是北京公司設計的，

俺用過不少鬼子設計的東西，也給鬼子大公司設計過不少高附加值的東西，同時也與不少‘德國作坊’大交道，

德國有些公司很小的，也不上市，完全家族化經營，歷經100多年，經歷兩次世界大戰，但一直頑強生存下來，并且在世界上有一席之地，他們玩從大到小的那個行業里幾乎所有的東西，無一遺漏，

有時談什么‘收購’，俺說，假如中國足夠強大了，收購了現在德國所有興旺的‘小公司’，中國的工業會有一個‘大躍進式’的飛躍，否則，你就一直什么都不是，

以前俺發過米國‘非標軸承定制公司’，談過米國怎么玩‘凸輪設計’，那是我們望塵莫及的東西。50年之內我們都不會有米國的凸輪設計水平，甭論哪個大牛，還包括俺自己，俺與人家就有巨大的技術差距，

下面新發一個德國小型齒輪傳動公司的資料，特小的公司，4代人的維持，一直都是小公司，但玩全世界的東西，從船閘的減速機，到天線的‘隨動器’，玩了世界的所有齒輪，有非標了，你還就必須得去求人家，你信不信？

xlf63

人家是玩工業，講傳承。雖然作坊小，但勁實。講后勁。有銀子慢慢掙，掙長久。
俺們不是，俺們是混工業，快快掙銀子發財后可以吃喝，，，再么給下一代打點好。^_^
國內很多手藝多快要成“遺產”了，沒有人想去接班。
估計時間久了只能在書上見到描寫了。

小小的售后

漲見識了

鋼鐵之心

大俠，莫非是我造詣不深，為何我下載的是一份無字天書？

619341834

技術是需要積累沉淀的。頗有同感！

zyz4190

我一直想知道，如此國情，是為什么？難道是根上的問題？

zero321

，

我很呆

其實日本的80后。也很浮躁。想賺錢多還容易。也有干一天就跑了的。甚至連招呼都不打。
但他們總體的工業能夠保持。

Pascal

大俠，TLT被中國電建集團收購了。
能不能談談你的看法？
謝啦！

迷茫的維修

如果我們能夠像他們一樣，在某一個領域
特小的領域
有自己獨特的技術
有車有房
安安穩穩的混一輩子該多好