時(shí)下流行的“大數(shù)據(jù)”,被吳曉波稱為大浪淘沙的“定海之寶”。“從今往后看,中國新的制造企業(yè)模型,一定是專業(yè)公司+信息化改造+小制造。”" P; U" N4 ~/ ?9 B. ]4 m7 `
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中新網(wǎng)南京2月22日電(記者朱曉穎)“我跑企業(yè)20多年,經(jīng)常是制造企業(yè)老板駕駛汽車開到廠房里,告訴我,這是亞洲的最大廠房。這種情況,今后可能越來越少。”22日傍晚,在南京當(dāng)?shù)匾粓鲐?cái)富論壇上,著名財(cái)經(jīng)作家吳曉波一席話,引發(fā)在座企業(yè)主共鳴。
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, g2 x9 O$ B2 C. J中國最“?!钡闹圃炱髽I(yè),在時(shí)代洪流中一刻不停地進(jìn)行著篩淘。過去30多年,中國制造企業(yè)搭勞動(dòng)力、原材料、土地價(jià)格、稅收優(yōu)勢,“靠山靠水”模式走到了盡頭。
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: b# L" t: g0 h$ d“中國第一家五星級(jí)酒店—廣州白天鵝酒店剛建的時(shí)候,在內(nèi)地找不到一個(gè)配件企業(yè),連浴缸木塞子都要從香港進(jìn)貨;中國人發(fā)展汽車工業(yè),德國人來參觀了一汽、二汽,回去報(bào)告里寫:上海使用的設(shè)備是希特勒時(shí)期的……”據(jù)吳曉波描述,中國制造業(yè)起步時(shí)境遇“寒磣”。6 |& q& }7 ]" F' T" y
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改革開放后,中國生產(chǎn)的紐扣、襯衫、打火機(jī)、皮鞋、冰箱、空調(diào)、汽車,打上“madeinChina”標(biāo)簽,走向全球市場,賺取跨國企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的“最后一元錢”。
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. @& n* i. W! P" W5 I: G* H" u“在座的,還在堅(jiān)持做制造業(yè)的老板們,該為你們自己鼓掌?!痹趨菚圆磥?,直到2008年,制造企業(yè)的好日子到頭了:外有金融危機(jī)來臨之患,內(nèi)有勞力、管理成本上升之憂,房產(chǎn)等“快錢”領(lǐng)域仍散發(fā)著誘惑,堅(jiān)持至今,殊為不易。& u$ R5 c7 A( R6 B# i
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時(shí)下流行的“大數(shù)據(jù)”,被吳曉波稱為大浪淘沙的“定海之寶”。“從今往后看,中國新的制造企業(yè)模型,一定是專業(yè)公司+信息化改造+小制造?!?br />
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: b$ a: a b3 a9 g實(shí)際上,大數(shù)據(jù)已經(jīng)在商業(yè)應(yīng)用上有所體現(xiàn):企業(yè)用春運(yùn)數(shù)據(jù)匯出“遷徙地圖”,電視商按觀眾偏好安排劇情走向,對(duì)制造企業(yè)是怎樣的“為我所用”?
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. ?2 w4 U8 ?5 b6 [3 u( @# e9 {吳曉波認(rèn)為,未來活得下來的制造企業(yè),未必如今日一般體量龐大,極可能是中小型的專業(yè)公司,細(xì)分市場,用數(shù)據(jù)化手段,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、營銷等所有流程進(jìn)行改造,最終改造與消費(fèi)者的關(guān)系。
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1 A5 ?6 G" ?1 t( i/ H他且預(yù)測了改造的結(jié)果:原來中國一個(gè)全球化的工廠只做一個(gè)款式,每個(gè)款式做100萬件;今后每件一個(gè)款式只做1萬件,但是每件賺100美元。
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“一半以上的企業(yè)主可能熬不過去,在未來三到五年里,大規(guī)模倒閉、減產(chǎn)現(xiàn)象或持續(xù),但熬過去的企業(yè),會(huì)變得很強(qiáng)大?!眳菚圆ㄕf。 |