汽車行業加工和裝配如何選擇?

fengye2two

        大家好，鄙人學機械的，本科畢業半年，目前在一家生產專用汽車的國企搬磚，面臨轉正。
       現有兩個方向選擇：部件裝配，主要有輪邊橋總成，驅動橋總成，輪轂總成，制動器總成，懸掛裝置等的裝配。另外一個方向就是做各種汽車零件的加工。
        個人對未來的打算是跳到小轎車行業的外企，擔憂外企中有大型加工廠的不多，同時覺得部件作為一個個功能模塊有助于了解整車，因此偏向部件裝配方向。各位前輩怎么看?望前輩們不吝賜教，灰常感謝！

shootbomb1

你要多了解下行業,不然思路不清晰
無論做什么,你首先要明白那個行業的利潤點在哪里,然后如果還有能力,要整合上下游來增加你的附加值,與此同時降低成本.
如果離利潤點太遠,空談技術,沒有任何前途.
; e2 A" \: ^, B
比如,如果以加工技術為發展方向,那么去"小轎車行業的外企"是找錯了地方
* P- c# c; P  }6 ]; o國內這類企業,無一例外是以生產為導向,最牛的技術或者說"利潤點",是如何降低成本,而不是研究開發.
$ R$ f4 r' N* E; R那種說起來誰都會侃兩句,做起來誰都不精的技術,不值錢.
在工廠里,你有可能學到的,主要是管理,包括成本,運營等等.
4 c# H8 f9 y3 [
/ a7 m3 b5 M) U( b% `7 m如果要學加工技術,有哪些選擇?
1.國外
8 j& M; Q/ O9 L( U# ]2.國內轉換標準的研究院
  雖然只是轉換翻譯,但比工廠要強得多,至少對標準更熟悉. 這個做長了,熟悉整個項目開發導入流程,對產品本身也有很多了解,可以轉向項目經理,待遇不少;或者有機會,還可以轉管理/行政
3 M' w  G5 Y8 f+ X+ \4 z  l; F& f. }3.配套設備行業
  來源于買方工廠的方案整合以及外包.
   對于設備供應商來說,只有比買方更熟悉行業標準,更熟悉如何整合方案,才可能賺到錢,或者,通過產量把設備拉成白菜價,把巨大的壓力丟給了渠道供應商. 除了這兩種,沒有別的生存可能.
' {8 P; p3 O6 r6 z, C3 t
如果是裝配技術,同理,在工廠里,布線物流,人機工程這些都已經標準化,只存在一定的改善空間.
2 Q4 J8 \% |0 u  G
4 U) F. ]! Q8 r* j9 u如果汽車設計,只有國外,國內沒有比較好的學習環境.

藍天心

搞裝配吧！