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關(guān)于伺服壓機(jī)

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2014-2-10 23:05:02 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
伺服壓機(jī)的構(gòu)成和工作原理,麻煩大家懂的幫忙介紹下
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2#
發(fā)表于 2014-2-11 00:10:22 | 只看該作者
同求
3#
發(fā)表于 2014-2-11 09:09:36 | 只看該作者
純伺服壓機(jī)無(wú)飛輪,能量完全由伺服電機(jī)提供,具體的話(huà),每個(gè)廠家的伺服壓機(jī)結(jié)構(gòu)并不完全一樣。

點(diǎn)評(píng)

太好奇了,一般那電機(jī)要多大功率啊?  發(fā)表于 2014-2-11 09:26
4#
發(fā)表于 2014-2-11 09:41:34 | 只看該作者
功率四百千瓦吧。

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)要區(qū)分壓機(jī)的參數(shù),噸位從60---2000噸不等,功率也從35KW----4000KW不等,不能一概而論  發(fā)表于 2014-2-11 11:09
5#
發(fā)表于 2014-2-11 11:11:59 | 只看該作者
目前機(jī)械伺服壓機(jī)大體分為3-4種驅(qū)動(dòng)方式,比較典型的是小噸位AIDA直驅(qū)方式,中大噸位舒樂(lè)方式或者網(wǎng)野方式,等等

點(diǎn)評(píng)

具體點(diǎn)就是1.舒樂(lè)的串聯(lián)同步的動(dòng)態(tài)直驅(qū)系統(tǒng) 2.小松的肘桿增力機(jī)構(gòu) 3.AIDA的直驅(qū)結(jié)構(gòu) 4.還有一種就是復(fù)合傳動(dòng)方式  發(fā)表于 2014-2-11 11:17
6#
發(fā)表于 2014-2-11 13:07:33 | 只看該作者
AIDA也有大噸位的哦。一兩千噸的,采用三到四臺(tái)伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)

點(diǎn)評(píng)

是這樣的  發(fā)表于 2014-2-13 11:05
7#
發(fā)表于 2014-2-11 13:08:57 | 只看該作者
濟(jì)二機(jī)也可以做到1000噸以上的伺服壓機(jī)

點(diǎn)評(píng)

很慚愧,目前,好像國(guó)內(nèi)沒(méi)有量產(chǎn)機(jī),基本都是在拿項(xiàng)目  發(fā)表于 2014-2-13 11:07
8#
發(fā)表于 2014-2-11 13:11:41 | 只看該作者
功率不一定,最大的可以達(dá)到單臺(tái)電機(jī)500kw,采用并行主從驅(qū)動(dòng)

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