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樓主: hnlybocai

多個氣缸同步的問題

[復制鏈接]
21#
發表于 2014-3-2 15:39:23 | 只看該作者
你做的是桿料自動供料裝置,我們做過幾臺,你可以選一個大點的汽缸用連桿機構代替幾個汽缸的設計,連桿機構同步沒有任何問題
22#
發表于 2014-3-2 15:56:07 | 只看該作者
同意樓上的說法
23#
發表于 2014-3-2 15:58:12 | 只看該作者
機械同步
24#
發表于 2014-3-3 09:35:25 | 只看該作者
愚見:齒條+齒輪,不知道有沒有想過直接就一個能量源,然后其他的都要用機械聯動
25#
發表于 2014-3-3 09:50:00 | 只看該作者
好東西
26#
發表于 2014-3-3 10:54:44 | 只看該作者
WUHANLIST 發表于 2014-2-7 20:43

這個不錯,差速器的原理

點評

我一開始沒看清楚,以為中間有一個差速器可以補償兩邊不同步。這個其實沒有這么復雜就是用齒輪齒條硬同步的  發表于 2014-3-17 10:12
請教大俠,那即是說另一邊的氣缸沒通氣?還是?  發表于 2014-3-16 15:51
沒有差速,強制同步。一邊氣缸不動,另一邊因為齒輪軸傳力過來,也會動的。  發表于 2014-3-3 11:50
27#
發表于 2014-3-3 11:06:46 | 只看該作者
qq38829895 發表于 2014-2-7 21:51
齒輪齒條可以實現同步呀

正解
28#
發表于 2014-3-3 11:54:56 | 只看該作者
luxiang821 發表于 2014-3-3 10:54
這個不錯,差速器的原理

嗯,我又放大圖片看了,確實僅僅是齒輪齒條。
不好意思沒有仔細看圖。
29#
發表于 2014-3-3 15:22:13 | 只看該作者
這種棒料的自動上下料,現在也是很成熟的結構了,6個氣缸完全沒有必要,本身氣缸的同步就難以做到,21樓的方法你可以借鑒。
30#
發表于 2014-3-16 15:05:36 | 只看該作者
最佳按21樓的方案,采用較大的氣缸
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