卡盤高低壓轉(zhuǎn)化/尾座推力高低壓轉(zhuǎn)化對于什么樣的零件加工是必要的。

davids9722210

如題。在我的經(jīng)驗(yàn)中，除非是薄壁零件，很少有零件在中途需要調(diào)整卡盤壓力的，尾座壓力需要調(diào)整的零件就更少了。有沒有大俠有過實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的。

冷月梧桐

數(shù)車玩的不多，認(rèn)知和你差不多。用軟爪壓力過大就會夾壞爪子

davids9722210

冷月梧桐 發(fā)表于 2014-1-31 19:31
0 ^' t7 L/ D" c4 J: i" C& {數(shù)車玩的不多，認(rèn)知和你差不多。用軟爪壓力過大就會夾壞爪子

+ N: G6 W6 W2 O6 L; s) A) C& F我看到資料說是壓力大，工件變形大，精加工的時(shí)候需要降低壓力。難道實(shí)心的零件也會有變形？或者會產(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力什么的？搞不懂。


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