討論：此圖若將液控單向閥芯去掉有何隱患？

david1973

打不開的原因有這樣一個可能，油缸無桿腔面積是有桿腔的2倍，那么有桿腔產生的壓力就是無桿腔的2倍，再加上重物的重量，導致單向閥B口壓力超過先導壓力的4倍以上。這種單向閥不是預打開的，開啟壓力最大到B口壓力的4倍，所以打不開。

zhuxiaohua

我個人建議樓主：
如果拿掉液控單向閥的閥芯，一切都正常，我建議樓主做一個平衡閥調節測試，試試把平衡閥慢慢調大，一定要慢慢調大，一點一點調大，而且要同時檢測油缸無桿腔和油缸腔的壓力變化。
( N; k1 l9 B- M$ S1 P而且這種調試檢測是在平衡閥沒有問題的情況下。
1 Q& C! n3 n: E7 Q0 _最好在調試前，把平衡閥拿下來打開看看有沒有問題。

皋子

去除液控單向閥那你油缸就不能在任意位置停止

micro75

皋子 發表于 2014-2-6 15:01
去除液控單向閥那你油缸就不能在任意位置停止

. G) w, j: c6 R6 B& ?- l: Z通過平衡閥壓力的調整可以實現任意位置停止，原理正如ZHU大俠所說。

micro75

感謝各位，通過近幾日的分析，認為液控單向閥打不開的原因應是有桿腔背壓所致，昨日利用停產檢修時機將閥芯恢復，正常了！也就說之前在換液控單向閥時，平衡閥彈簧調至了最松，此時空載運行正常（背壓小），但加上重錘后背壓增加了，直接作用在液控單向閥的反向，此時單向閥要打開需克服重錘的重力+有桿腔由于無桿腔油壓反作用的壓力，此時無論如何肯定是打不開了！
換句話說，液控單向閥需在平衡閥動作之前打開，若平衡閥提前動作，它是無論如何都打不開的，這也給咱們調試設備時提個醒啊！有些閥的動作是有順序的。
8 v& Q" u9 `9 v+ f2 D9 G7 t# L再次感謝各位！拜個晚年！

皋子

micro75 發表于 2014-2-7 08:34
$ y* Y! ?: t2 e3 S3 x9 n通過平衡閥壓力的調整可以實現任意位置停止，原理正如ZHU大俠所說。

理論如此，沒有什么實用價值。
/ I4 R# t) s9 H' L4 y% X, b實際調機沒有人會去這么做
8 H+ F& i4 w! A5 b

kangsir

樵薪 發表于 2014-1-28 21:52
2 g0 Z. ?  }# r4 J- v油泵不給油后
3 k3 m& l, c/ U% {5 h! z( b+ X# v1.有桿腔壓力大于溢流閥調定壓力，溢流閥打開，鎖不住；
' e" s, v" i4 ^, s8 Z* V3 J2.有桿腔壓力小于溢流閥調定壓力， ...

& g* @" P* @8 ^+ O' b非常同意樓上的觀點
- F$ Y+ F" C! t& D

G`先生

david1973 發表于 2014-1-31 12:22
打不開的原因有這樣一個可能，油缸無桿腔面積是有桿腔的2倍，那么有桿腔產生的壓力就是無桿腔的2倍，再加上 ...

d頂你

╭ァ氵sA_n

平衡閥放在什么位置呢

w150635

個人觀點：1.20# 與21#閥起雙重保護作用，在使用要求不高，去掉21#閥不會對系統產生影響。
$ [0 P4 i$ G' F" e$ s               2.20#閥會影響到液21#閥的打開，假如去掉20#閥，僅留液空單向閥，在瞬間上下腔的壓力會達到平衡，而無桿腔的壓力高，若液控單向閥為蝶式的，因面積不同，應該是打不開的。假如將20#閥的壓力調高，換向閥在換向后，無桿腔壓力升高，而打開平衡閥需要時間，流體通過平衡閥又會產生壓降，可能會打開。
               樓主試后將結果說下，再指出液控單向閥的型號，我們再一塊分析分析。