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大俠們,討論設計怎么避免低級錯誤。

[復制鏈接]
1#
發表于 2014-1-23 14:32:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      一個同事,算錯了尺寸鏈,東西做好了裝不上。這個地方要擴一下,那個地方要銼一下。本來配上去很漂亮的東西,搞得像山寨貨。老板好生的火氣,摔門,一頓劈頭大罵。連我這個剛來上班不久,還沒具體做出來一個東西的人,脊梁骨感到一陣陣寒涼。心中不禁產生對以前公司領導對自己的錯誤的寬容由衷的感激,還有對自己要求不嚴格的深深追悔莫及。任何時候,感情歸感情。
在說說非標結構設計,時間緊,任務緊迫。設計畫圖都是一人,怎樣才能避免低級錯誤。
不要說什么核對,審核,流程等之類,這些我也想啊,但是小公司,都很忙,沒人給做這個。就自己而言 該怎么做?

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2#
發表于 2014-1-23 14:46:34 | 只看該作者
我的做法是校圖時發現的錯誤,自己用本子記下來,有空就翻。有錯誤就記,不管是技術性錯誤,還是馬虎性錯誤。記下錯誤后注上自己的分析和改正辦法。收集多了,錯誤就少了。

點評

1、保持好習慣,畫圖務必1:1。最常見的是本來100整的,量他的圖,硬是只有99.8。累積后,哈哈。 2、認真繪制裝配圖。這樣有無干涉、不到位,一目了然。多繪制幾個剖面,務必把結構表達清楚。 3、做到以上2點,錯誤  詳情 回復 發表于 2014-1-23 16:17
不錯。我都是靠腦子記的。一段時間就忘了!  發表于 2014-1-23 14:49
3#
發表于 2014-1-23 16:17:09 | 只看該作者
本帖最后由 781995655 于 2014-1-23 16:20 編輯
沈石頭 發表于 2014-1-23 14:46
我的做法是校圖時發現的錯誤,自己用本子記下來,有空就翻。有錯誤就記,不管是技術性錯誤,還是馬虎性錯誤 ...


1、保持好習慣,畫圖務必1:1。最常見的是本來100整的,量他的圖,硬是只有99.8。累積后,哈哈。
2、認真繪制裝配圖。這樣有無干涉、不到位,一目了然。多繪制幾個剖面,務必把結構表達清楚。
3、做到以上2點,錯誤會少很多。但是,很多時候都沒有時間繪制裝配圖的,就是在方案的基礎上修改哈即算裝配圖。尺寸鏈的計算要付在旁邊,這樣保證尺寸鏈的完整性和一致性。
4、我一直都沒有畫裝配圖的(沒有時間),這樣有個麻煩——繪制零件圖,如齒輪、鏈輪、同步帶輪等的時候,發現整體有問題,就改過來。所有的圖紙都改了,包括這些輪的,但是這些輪的參數欄忘記改了。比如按圖紙標示的齒頂圓、分度圓和齒根圓的直徑來看,它一定是25齒的,參數欄的21齒還沒有改過來,加工的那些就按21齒來加工。哎!重此招幾次了!
5、靠自己吧,別人哪有那么多時間給你審核!尤其是做非標的。我們的圖紙一向都是畫好后,領導刷刷的簽字后馬上發。

點評

說的對!其實嚴格要求自己,養成一個好習慣才是王道?。?!  詳情 回復 發表于 2014-1-24 08:59
4#
發表于 2014-1-23 18:05:30 | 只看該作者
本帖最后由 yamato1987 于 2014-1-23 18:09 編輯

我們單位要求高,一般采取這兩種方式
如果簡單的部件就直接計算,這沒啥好說的了。
如果復雜一些的部件,先用硬鋁加工出來關鍵尺寸,然后裝配 一次過后沒問題 再上昂貴的鈦合金或者鎢銅合金。
后者是最直觀的。用鋁材一來便宜,二來回頭也可以當工裝坐胎什么的原材料。

如果覺得硬鋁很貴的話,用木頭往往也有奇效。很便宜加工迅速 不費刀。
如果全部靠筆頭 說不好聽的出錯是時間問題,是人就會犯錯,這是避免不了的。往往最簡單的方式最可靠
當然這樣做很工匠,不如全部計算高端大氣上檔次,就是簡單直觀而已。
像我們新產品這樣做, 裝備好了還要拍照留檔什么的。

點評

不做模型 可以用PROE的虛擬裝配啊。 我們有規定必須落實到實物,材料又非常貴而且少 所以萬無一失吧  發表于 2014-1-23 19:01
問個八卦問題,頭像是你對象嗎?你說的方法是大型國企采用的,耗錢。。。  發表于 2014-1-23 18:59
還先做模型??!太厲害了。  詳情 回復 發表于 2014-1-23 18:46
5#
發表于 2014-1-23 18:46:57 | 只看該作者
yamato1987 發表于 2014-1-23 18:05
我們單位要求高,一般采取這兩種方式
如果簡單的部件就直接計算,這沒啥好說的了。
如果復雜一些的部件, ...

還先做模型?。√珔柡α?。
6#
發表于 2014-1-23 18:47:03 | 只看該作者
1:1畫圖,然后拷貝單件圖作為塊,組裝裝配圖,或者繪制立體圖。這個再急都沒辦法,忙中出錯也都找你設計者算賬的
7#
發表于 2014-1-23 18:54:02 | 只看該作者
781995655 發表于 2014-1-23 18:46
還先做模型啊!太厲害了。

模型簡單啊,也直觀。有什么錯誤根本跑不了。很多東西一復雜圖紙是不容易看出錯來的。

或者用PRO/E的裝配 出錯了也是能看出來的。

點評

O(∩_∩)O謝謝夸獎, 這可能還是跟你給的尺寸和工人的水平有關,做好工裝是可以把偏差給控制住的,像我們的產品經常要求的是4-5個零件裝在一起 要配合的在5道之內。  發表于 2014-1-24 09:32
第一感覺就是亞碼頭太瘦了,  發表于 2014-1-24 09:17
個人感覺,看效果圖,三維直觀,看干涉,二維圖直觀。有時三維干涉檢查是沒有問題的,但生產裝配卻出現干涉。因為機加件總是有偏差,特別是機加返工把留的余量用完了后,就沒招了。關鍵還是設計尺寸鏈要對。  發表于 2014-1-23 22:40
8#
發表于 2014-1-23 18:56:15 | 只看該作者
老工程師最易犯的錯誤,改數不改圖紙,當時是快了,過后盡給別人添堵。

點評

前輩一語切中要害,這的確是很多人的通病。  發表于 2014-1-23 19:00
9#
發表于 2014-1-23 22:33:41 | 只看該作者
沒有高招。第一:畫圖嚴格按1:1畫,第二,重要外購件,標準件做成模塊,方便插入,第三,可以不按裝配圖那樣畫,而是把各零件的不同視圖做成塊,一個一個按裝配關系疊在一起。這個一定要保留,零件有任何更改,即時替換到裝配圖中,第四,加工圖下發后,立即核對清單和圖紙,盡早發現問題,至少要在老板發現問題之前搞定。第五,和生產搞好關系,對設計造成的問題做到大事化小,小事化了。最關鍵的是提高設計水平,設計時思路要清晰。不要明明有干涉,卻看不出來。對加工一定要了解,有時畫的和加工出來的是兩回事,如果事先能判斷這一結果,并作出處理方案,也能減少麻煩。
10#
發表于 2014-1-24 00:14:12 | 只看該作者
781995655 發表于 2014-1-23 16:17
1、保持好習慣,畫圖務必1:1。最常見的是本來100整的,量他的圖,硬是只有99.8。累積后,哈哈。
2、認 ...

講的很好,出過類似錯的我深有同感!
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