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這樣加定位板是不是有用?

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1#
發表于 2014-1-20 16:10:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠,我在圖中黃色位置加一個限位定位板 這個機械手在氣缸運動時 是不是很穩定?如果不是很穩定,各位大俠可有方法,指教求救。。 這個機械手用了批量生產一些東西,不是很重,6 H6 }" }6 I; u

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2#
發表于 2014-1-20 16:52:51 | 只看該作者
我也做過類似的,但是沒加上面的板,很不穩定,有時候卡住了動不了,當然也因為我們買的那塊連導柱的那塊板太長,再加上沒有加工,有點變形,反來也沒那樣用了,也不知道你這個行不行,不過你固定導柱的那塊板最好厚點。

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恩,氣缸縮短時晃動很厲害,但沒有卡的現象,,晃動厲害怕把工件掉下來,,,  發表于 2014-1-20 17:39
3#
發表于 2014-1-20 16:56:01 | 只看該作者
感覺容易卡別

點評

經常實驗,沒有卡的現象,但就是晃動很厲害,,,  發表于 2014-1-20 17:57
4#
發表于 2014-1-20 20:22:01 | 只看該作者
固定導柱的板除了三個筋檔外,能否在二頭也加上?同時朝外的一面折個邊。
) o* b( W3 K- _* _/ @5 L另外,固定5個小氣缸就是一塊扁鐵嗎?能否折邊加強(折成類似于槽鋼的樣子)
9 x( B0 V' R" x1 M5 @0 k% {) k: {不知有沒有理,外行的人,從船舶的結構來看的。
5#
發表于 2014-1-20 20:25:44 | 只看該作者
最好還是用完氣缸行程好一點,因為有些氣缸內部也帶緩沖。我一般是在桿上套優力膠。

點評

時間長了會松懈,會經常需要維修,加固定板就會好一些,,,  發表于 2014-1-20 20:42
已經套了優力膠,,,剛才在車間自己調試了一些,在左邊的兩個直線導套,都相互往內靠緊一點,在擰緊螺絲。右邊的兩個直線導套同理。運動時好像擺動幅度降低了好多,,,如果不加定位板,使用的壽命不長,  發表于 2014-1-20 20:41
6#
發表于 2014-1-20 20:32:52 | 只看該作者
再上面加個導套是否好點
7#
發表于 2014-1-21 09:14:24 | 只看該作者
411835728 發表于 2014-1-20 16:56 $ X+ @+ I+ W0 m6 L
感覺容易卡別

+ ]& j; Z7 E' K# ^- x& f* v+ I估計你用的是直線軸承不是銅套,晃得厲害原因估計就是存在導向不平行或連接板強度不夠有輕微卡別,所以晃動著伸縮,建議連接板換成折彎件或槽鋼好些,2 d7 ]- b% t( S* O" B* ~
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