談談那些‘沒人玩的東西’

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  常有些家伙問俺啥還能玩？拿來他現在的東西，問俺還能不能玩下去了，俺直接就說不能，非常明確的答案，因為10000個家伙在玩，你還玩啥啊，注定是死，

  但沒人玩的東西有沒有? 也有不少，有許多家伙好奇俺是怎么在市場找項目的，他們特好奇這東西，為什么人家送一個東西到門上讓俺玩，有趣吧，

  俺因為玩項目前期，特別是大型項目的初期，接觸那些‘沒人玩’的東西的機會就非常大，

  舉個例子，2001年的時候，某廠的CSP是引進的，調試的時候發現一旦有故障了，加熱爐橫移車沒法開出來，需要設計在爐子里面切鋼坯的切割機，廠家找俺，他面臨兩個選擇，或者從小鼻子那里引進，或者我給他設計，最終用俺的產品了，后來又給其它廠家玩這個東西，這東西當年就是‘沒人玩’的一個典型產品，

最近在玩鎳，其實國人是沒辦法了才自己玩鎳，實在是沒有其它選擇了，要說前瞻眼光，小鼻子在35-40年前就買下了那些好開采的礦，輪到國人玩的時候，就沒有什么‘肥肉’了，

品位低的許多礦，地處偏僻，基礎設施非常差，運輸不便，再加上紅土鎳礦這東西水分含量極大，黏性大，很不好玩，建立有規模碼頭的可能性非常小，完全劃不來的，其海運就只能采取礦車先到海邊的堆場，再想辦法裝到平底駁船，駁船靠大船，由浮吊抓斗上大船的方式，

這就有一個怎么玩效率最高的問題，最好的辦法就是礦車直接上駁船，駁船上有推土機，卸車以后推平，

這就需要采用3000噸的類似登陸艇的駁船，大礦車可以直接開上來，裝滿以后，推土機下船，關艙門走人的辦法，

什么是商機？這就是商機，俺給你提供這種自行駁船，寬履帶的船上型輕型推土機，都給你配套好了，哈哈，怎么樣？

其實，商機是隨處有的，你肯玩，就滿地是機會，你不玩，就啥都沒有，

就這些問題，有許多老板與俺聊過，他們苦惱的就是‘只有銀子，但沒東西可玩’，或者說，玩了也沒有利潤，俺常對他們說，我給你個東西玩玩看吧，

他們總是說，沒辦法啊，沒有技術人員，沒法玩，

不止一個上市公司老板請俺喝過茶，有時俺去，有時俺不會去，不去的原因也簡單，就是大家在一起瞎扯蛋，不想真玩東西，

俺一玩東西，人家就說，你看，那玩船的哥們又來攪合了，哈哈，

這次，俺對人家說，你終于知道俺就是那個真正玩船的家伙了，哈哈，

xlf63

先占樓
哈哈，大俠終于玩到專業了。真是不容易哪。這是一種專業回歸。那船也和早先學的還是有點區別吧。。。^_^
有銀子的家伙想玩東西，可就是一時找不到合適的人。平時不想養“門客”之故哪。。
因此只能找相對靠譜的家伙玩，而相對靠譜的家伙，那就是要么在業內做得長久了，成了“精”了，要么就是玩過一些稀奇古怪的東西，也玩成了。再說知道稀奇古怪東東的一些內幕。^_^。所以外面有知名度。雖然沒有一些“業績”，但有錢人信哪?！滥芡娉鰜?，不會將銀子打“水漂”。
因此從馬太效應上說，你越有，別人越給。你木有，還得將你已有的剝奪。嘿嘿
你做得越多越雜，給你玩的東西就更多更雜。
那可能沒活玩？呵呵。

LIAOYAO

搬張凳子學習

彼岸孤鷹

看了大蝦那個加熱爐內切割，后面就沒看了，想了半天完全沒頭緒啊。

接觸東西少啊，

鋼坯切割接觸過就3樣，一個“剪”，一個"燒“，再一個”鋸“，大蝦講講這方面的東西唄。

zyz4190

我等常人，別人玩不了的東西，也只有干瞪眼！悲劇??！

愛貓人士薛定諤

前排學習~
網上查了查大俠說的駁船，感覺和登陸艦只差一點了，就是船頭的吊橋。
我想可以用無動力的駁船裝礦石，用另一艘小的拖船來回直線推頂大船，大船裝貨時小船還可以做別的事。

迷茫的維修

玩發動機生產線
沒那個能力
玩發動機
更不行
能在發動機行業混口飯吃
有車有房
每個月上W
就知足了

LIAOYAO

有人玩、沒人玩都成，關鍵在市場。進市場要有基本條件，資金或技術則是不可免。

利潤 = 售價 - 成本 ，如何控制成本也是關鍵。控制成本的前提是保質，不能保質就是打價格戰，最終都會流血過多而掛了。保質則又依存在技術的基礎之上為之，這里的技術是指廣義的而非一般窄義的技術。

pain

大俠說的好，說的都對。
但這事跟釣魚島不能回歸、臺灣不能收復一樣，我等小民改變不了任何的結果。
我等小民也就只能聽聽罷了。

風隨意

看標題就知道是大俠的帖子，進來拜訪。