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吊車上物體落下時的沖擊系數

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1#
發表于 2014-1-8 17:56:16 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 彼岸孤鷹 于 2014-1-8 17:57 編輯 , L( u$ `' [3 ]% Z# t8 C  G9 p8 w5 g

" n$ V$ z6 i- J. ~0 B吊車上物體落下時的沖擊系數,這個系數大家一般取多大啊?& C  z6 N5 v$ t* y3 X( F. T

  L6 {8 V. Z$ a" L& h' s. Y物體重10噸以上。
# l0 b$ h5 d1 M6 _. U9 Z5 I+ @
; g# E5 f6 t, K. ~% a; R我一般情況是取2的,但不知道為什么,看了下手冊。

# Z% \3 `; t8 i  X- M6 Y: G& z! m, D3 ?
手冊上有這個內容,在載荷突然全部加于構件的情況下,稱為突加載荷,K=2,吊車落下物體是不是按這個來算? 4 G) n% S2 t9 u
: ]. d2 E' j7 T$ M8 r* H
同樣在手冊上寫著“在很短的時間內以很大的速度作用在構件上的載荷,稱為沖擊載荷”,而吊車落下物體是不是不應該按照這個規律來計算?
. ]4 U4 F+ P' L4 H7 p. g, I+ f
大俠們是怎么來的,按經驗估計么?
  D0 N' R5 x4 @( C' x0 |% l! a% i( g0 q0 |2 x8 P
  r, J! v" x* P) [
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2#
發表于 2014-1-8 18:16:32 | 只看該作者
k=2是原位沖擊載荷系數,跌落高度為0,如果跌落高度不為0,那就遠大于2了。
2 a; M! F  M' R3 L3 U" E+ h% L2 c6 c: \2 E$ K6 T- V8 Z0 v( \& Y
計算是按照重力勢能全部轉換為彈性勢能來處理的,掉落之后不反彈。
$ |+ P9 Y$ F3 E: |& J( R" s% p5 b- R( e4 P. X7 l4 Q7 n
以前和逍遙兄推導過這個公式,你搜索一下。

點評

找到了,我回去看看先。  發表于 2014-1-8 18:47
謝謝大蝦,我搜一下看看,以前也看過那個帖子,我再看下。 主要是物體很重,吊車可以點動,點動的下降量這個不知道是多少,應該不太好控制,要是有吊車下降量這個數值,可以按照手冊上的公式計算出來。 我的第  詳情 回復 發表于 2014-1-8 18:22

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3#
 樓主| 發表于 2014-1-8 18:22:53 | 只看該作者
fmdd 發表于 2014-1-8 18:16
7 k1 P& s3 R% [! r; E2 _k=2是原位沖擊載荷系數,跌落高度為0,如果跌落高度不為0,那就遠大于2了。
0 e% }& k9 ^5 `- ^! m: E! q0 Z# X7 \) ?& }1 t/ V8 n# n
計算是按照重力勢能全部轉換 ...
& V/ I. o' j$ s2 @5 I
謝謝大蝦,我搜一下看看,以前也看過那個帖子,我再看下。
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" e' V/ D; q, Q; [- e8 r9 |主要是物體很重,吊車可以點動,點動的下降量這個不知道是多少,應該不太好控制,要是有吊車下降量這個數值,可以按照手冊上的公式計算出來。
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( p. V: P5 I4 f/ M; k我的第六感認為個人經驗很重要。呵呵。2 [8 y$ N) D/ O# K+ A
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