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吊車上物體落下時的沖擊系數

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發表于 2014-1-8 17:56:16 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 彼岸孤鷹 于 2014-1-8 17:57 編輯
6 _0 \* r  @9 D+ \3 l: I1 T- [6 w) H' I
吊車上物體落下時的沖擊系數,這個系數大家一般取多大啊?# G5 n% p6 M( G, t' y% v, f

) @' O9 ^5 G( D. m物體重10噸以上。
9 Q$ @; ?8 b' R* b! F( x3 z! U; N8 E4 ~/ V' _6 Y0 ]& G6 w4 t) i+ r+ C
我一般情況是取2的,但不知道為什么,看了下手冊。
% k5 _. g7 I: {4 V9 I

$ Z% y7 p* }( Q手冊上有這個內容,在載荷突然全部加于構件的情況下,稱為突加載荷,K=2,吊車落下物體是不是按這個來算?
& c" t! A4 D0 w) N" ~- e5 L# p
3 N" e# a% _2 {同樣在手冊上寫著“在很短的時間內以很大的速度作用在構件上的載荷,稱為沖擊載荷”,而吊車落下物體是不是不應該按照這個規律來計算? 0 j% Y6 q, `3 Q3 T1 Q

; y! A- t5 |  g大俠們是怎么來的,按經驗估計么?
/ M( n" O- `0 Z  l
2 B) P/ r* Q4 K- N) ?, x# A
6 W2 T6 X' k5 Z

- q$ F* _' r  L( W
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2#
發表于 2014-1-8 18:16:32 | 只看該作者
k=2是原位沖擊載荷系數,跌落高度為0,如果跌落高度不為0,那就遠大于2了。% E* h4 F' G- c7 ?- E1 J: X9 P1 T

0 a  U2 M/ ?/ @+ K# B/ A2 D8 t計算是按照重力勢能全部轉換為彈性勢能來處理的,掉落之后不反彈。5 s! |! k' |" i& C! ^' a
; b4 U8 C$ v: Z( t  K
以前和逍遙兄推導過這個公式,你搜索一下。

點評

找到了,我回去看看先。  發表于 2014-1-8 18:47
謝謝大蝦,我搜一下看看,以前也看過那個帖子,我再看下。 主要是物體很重,吊車可以點動,點動的下降量這個不知道是多少,應該不太好控制,要是有吊車下降量這個數值,可以按照手冊上的公式計算出來。 我的第  詳情 回復 發表于 2014-1-8 18:22

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 樓主| 發表于 2014-1-8 18:22:53 | 只看該作者
fmdd 發表于 2014-1-8 18:16
% Z9 G, V1 L! yk=2是原位沖擊載荷系數,跌落高度為0,如果跌落高度不為0,那就遠大于2了。, H# Z6 R- l9 C. j  r+ j
+ B6 n$ u$ z) c
計算是按照重力勢能全部轉換 ...

+ Y) i4 t2 d% ?) g9 a謝謝大蝦,我搜一下看看,以前也看過那個帖子,我再看下。
: ?$ F6 q9 I. T9 s! \; d! n9 `! u. A4 e0 L% E
主要是物體很重,吊車可以點動,點動的下降量這個不知道是多少,應該不太好控制,要是有吊車下降量這個數值,可以按照手冊上的公式計算出來。
, l; a* A* i- z, q. u# I- o
7 h; a$ `0 D9 |. e; n+ c& m我的第六感認為個人經驗很重要。呵呵。
" S$ W0 m1 t# t  h
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