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樓主: wsk3323288

與軸承相配合的端面不磨有什么后果?

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-1-6 22:10:21 | 只看該作者
裝軸承的圓柱面粗糙度保證就好,畢竟是主要基準(zhǔn)
12#
發(fā)表于 2014-1-6 22:39:25 | 只看該作者
干嘛不磨呢?又不費(fèi)事兒,磨外圓時(shí)砂輪靠一下端面不就行了。
13#
發(fā)表于 2014-1-7 21:15:32 | 只看該作者
Liaoyao大俠已經(jīng)指出關(guān)鍵了。
; l  O- b; x3 s5 c8 u圖紙要求0.8的光潔度,現(xiàn)在只有3.2;在軸同樣尺寸的情況下,與軸承配合的有效過(guò)盈是不一樣的。2 T( `/ ]1 ?' {
輕載、轉(zhuǎn)速不高時(shí)勉強(qiáng)也能用。
14#
發(fā)表于 2014-1-7 21:44:32 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2014-1-6 21:14 9 {$ w' s1 ^$ Y4 W
看看這段軸承廠技術(shù)手冊(cè)里的說(shuō)明

0 b6 \! {  Q( c4 A- D$ ^% A6 V大俠請(qǐng)問(wèn)你給出的這光磨軸和車軸的光潔度是說(shuō)所增加工過(guò)盈量還是?4 a5 _# a, g5 \. c4 q0 p( N' L; {/ x
8 G6 N' z% u; ~1 J9 x2 x
15#
發(fā)表于 2014-1-7 23:33:32 | 只看該作者
我忘了你這軸承是間隙配合,為什么要間隙配合呢?間隙配合保證垂直度就可以了,不需要磨端面,也不需要塞規(guī)檢查了

點(diǎn)評(píng)

當(dāng)然特殊情況下可采用間隙配合  發(fā)表于 2014-1-8 23:08
一般情況下我是采用j6或者js6  發(fā)表于 2014-1-8 22:53
不好意思,筆誤了。是偏間隙的過(guò)渡配合。謝5275社友。  發(fā)表于 2014-1-8 21:17
什么是偏間隙的過(guò)盈配合?過(guò)渡么?  發(fā)表于 2014-1-8 14:41
g6,是偏間隙的過(guò)盈配合。  發(fā)表于 2014-1-8 09:24

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