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新產品測試實驗

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發表于 2013-12-30 15:56:00 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
該產品是新開發的數控車床,試制完成后要進行一系列試驗來檢測機床是否達到設計要求,主要包括以下試驗:
機床振動試驗  
包括空運轉振動試驗,切削振動試驗,錘擊法振動模態試驗,激振器法整機振動模態試驗。
靜剛度試驗
主軸動平衡試驗
主軸溫升試驗
防護試制及防護試水試驗
重切實驗
目的是檢驗機床的剛度和各工作機構的強度,特別是考核機床主傳動系統是否能承受設計所允許的最大轉矩和功率。該類試驗重點關注主軸電機的功率、扭矩、主軸相對工作臺的切削抗力以及主要部件的切削抗振性,有時也關注近滿負荷加工時的振動量以及加工質量。
1.主軸結構允許最大扭矩實驗
試料直徑fai85mm,轉速484rpm,進給0.3mm/r,切深單邊3mm。功率4.65KW,主切削力約2010N,扭矩為80NM。
2.主軸2/3扭矩實驗
試料直徑fai85mm,轉速472rpm,進給0.3mm/r,切深單邊2mm。功率3.1KW,扭矩55NM。
3.主傳動系統達到的最大功率實驗
試料直徑fai64.5,轉速882rpm,進給0.36mm/r,切深單邊2.5mm, 測得功率6.3KW,;切深單邊3mm,測得功率8.1KW。
能夠通過重切實驗,說明Z軸伺服電機及驅動器具有足夠的過載能力和過載時間。
重切時,機床處于滿扭矩工作狀態。重切過后,復檢精度,精度水平未發生大的變化,說明機床整體強度和剛度水平滿足重切切削的要求。
切槽抗振實驗
試料直徑72mm,轉速398rpm,進給0.1mm/r,切深5mm。
在距卡盤端面108mm處切削,切深達到5mm時,沒有發生切削顫震。切槽實驗合格,說明機床具有較好的動態特性(抗震動的能力),基本能滿足常規的加工要求。
精切實驗
1.精車外圓實驗
試料直徑fai85mm,進給0.1,切深0.1,轉速600-1500.
2.精車端面實驗
試料直徑180,進給0.1,切深0.1,轉速350-2000.
3.精車螺紋試驗
位置精度試驗
用雙頻激光干涉儀測量機床X軸和Z軸的位置精度。
連續工作可靠性試驗
機床按運車程序連續運轉48小時。運車程序包括:主軸正、反轉,刀架四個工位換刀,X軸Z軸快速運動 ,X軸Z軸直線插補,圓弧插補,螺紋車削。
50%功率中速切削測試噪聲試驗
以上試驗內容在新產品試制完成后進行,根據試驗結果提出產品改進意見。  F& r7 H1 E5 K# L9 b
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