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同軸怎么保證

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1#
發表于 2013-12-25 19:56:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

2 P4 j& ~7 j. L2 u  e- A; F
1 k, [6 `% q7 s' D  i* w. I4 F
0 n) Q$ g9 P& \* D補充內容 (2013-12-26 10:05):8 u" B: a! N$ f2 ~
141這里是什么情況啊   毛坯是130的孔   這是壓套的嗎  我只要車至141  是嗎?
2 L: h  G! X/ W/ R2 A: `) t/ {; [

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2#
發表于 2013-12-25 19:58:04 | 只看該作者
哪里的門蓋
3#
發表于 2013-12-25 20:01:01 | 只看該作者
我做車床主軸的門蓋,,,這個要分開車的,,,用專門的夾具。。。。。5絲可以保證的
4#
發表于 2013-12-25 20:13:06 | 只看該作者
表座
5#
發表于 2013-12-25 20:41:37 | 只看該作者
批量大嗎?批量不大的話車完140的圓再掉頭打表車180的圓呢
6#
發表于 2013-12-25 21:01:33 | 只看該作者
這個只要車床三抓不是太垃圾都可以保證的,不管多少件都要先開粗

點評

鏜反抓 夾140車嗎?  發表于 2013-12-26 10:02
7#
發表于 2013-12-25 21:57:49 | 只看該作者
做個底模
1 q( E9 a" p* q; n6 q7 fΦ140(0 -0.06)加工時,壓縮公差,要求加工Φ140(-0.02 -0.04),底模凹止口Φ140(-0.01 -0.02),兩者配合最大間隙0.03mm,然后加工另一端外止口,同軸度肯定沒問題
8#
發表于 2013-12-25 22:08:21 | 只看該作者
9#
發表于 2013-12-26 07:40:13 | 只看該作者
只要床子精度夠,應該不難。
10#
發表于 2013-12-26 07:52:19 | 只看該作者
沒看出有啥難度
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