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設備管理與維修:怎樣延長換油周期。

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1#
發表于 2013-12-20 02:46:27 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 我很呆 于 2013-12-20 02:47 編輯   i& o( g5 i  B
7 p! x7 M- }- e3 B3 @/ J, m
我只是個銷售。我寫的東西。請閣下自行核實。(小弟概不負責。
& p# ?- N. o4 ?. k/ D4 U* u0 V* h1 r9 e# F% ]! r: i
在一些應用場所。潤滑油的更換。并不會帶來很多費用的支出。例如高鐵。地鐵。用的都是很好的齒輪。跑過動車檢修基地。跑過武漢地鐵運營集團。廣州地鐵。北京地鐵。其中廣州地鐵等有少量的油液化驗設備。北京多一些。武漢空白。并沒有深入的化驗。到一定的時期。潤滑油直接換掉。費用和化驗一次潤滑油沒有太大的差異。
3 ^1 _" ?+ H1 {6 c  A9 K% y- W1 p9 m/ D3 l: @. \
但是有些場所。更換油品的費用就非常高昂。例如社區有人提問的油壓機一年更換一次油品。費用14w至15w。但是作者只是想簡單的增加一臺液壓油過濾設備。(濾油機)。
$ s4 K1 i- l: Z& A; X+ E濾油機有很多分類。側重點也不一樣。有真空,除水型,離心分離式,濾油車,靜電式,腎形濾油機等。
" F5 X, L; t4 ^* A+ s% f安裝位置不合適。不精心保養和及時維護。過濾器也起不到應有的作用。浪費了費用支出。 # f9 @# c6 o; ?# r
但是該作者對濾油機并不了解。應該也不了解自己設備為什么要一年更換一次油品的實質性原因。也不了解自己工況液壓油需要化驗那些理化指標。
0 T. U6 C. P/ B; X+ H) f' r7 ?% U7 x" C# M* `1 T
至于怎么延長換油周期。請自行搜索。。反正我看的東西也是在網上搜索的。  C& P1 Q9 t. ~
2 o! a2 i, ^5 @( E; X3 W
我才開始說。以前有的客戶就開始煩了。直接問我:你直接說吧。就這簡單東西搞這么復雜做什么。你這東西要多少錢。
" F6 v$ g" u0 o' S# f# c8 w! z然后我老實報個價。然后。然后就沒然后了。$ ^+ ]+ I( ^- [. f7 }
傳一個沒什么內容的附件。有興趣可以看看。由于怕被五毛罵做廣告。我刪除里面的敏感字眼。其實這些東西網上都有。) Y" @5 G- H. e: q
) ~: t2 m% d1 J" c8 J

! F: P! v) ~3 q6 s: g' R; S上幾張圖。沃森(Waston)號運輸船。           6 {( m4 R! n) O4 Z, r) }3 S
7 x9 v$ ^! q! v6 A, e

" [+ ~  e2 X  R! K2 D( t6 o0 c. _4 W0 ~2 \$ c9 p
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の小南灬 + 1 問題描述清楚,顯得很專業!
zjnyxhlove + 1 又被改標題了,這改標題上癮了。。。

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2#
發表于 2013-12-20 09:01:34 | 只看該作者
附件是是什么內容?
3#
發表于 2013-12-20 09:30:46 | 只看該作者
真是虛晃一槍啊!
4#
發表于 2013-12-20 10:14:15 | 只看該作者
直接做報表來表達是做直觀的  ,比說的要強萬倍!!
5#
發表于 2013-12-20 10:52:42 | 只看該作者
液壓油更換一次的成本太高,作為私營企業,恐怕沒有按時更換的。
6#
發表于 2013-12-20 11:15:41 | 只看該作者
不如多換油濾或樓主說的再生過濾機。實際上油本身品質壞除非高溫高壓剪切造成分子鏈變化,一般倒是被磨粒污染多。
7#
發表于 2013-12-25 16:31:12 來自手機 | 只看該作者
謝謝學習一下
8#
發表于 2013-12-30 11:31:06 | 只看該作者
搞過設備管理的應該知道潤滑的重要,8 ^/ E! ?  s# R  k' _
但是實際做得不好。
; ~( o. \$ n, `5 @4 \1 y& f, ]領導看成本,% a4 d' e6 m7 _
員工懶得動,& J8 B" f; U1 w& ^
專業、敬業不足啊,4 Z; d0 [: n, U5 l( B3 S1 _$ X
甚至油品的來源都成問題。
" Z- |. t4 C- h/ ^. b) }4 v這些基礎不足,
5 P) w7 u0 k2 I! A3 p提高水平就難。
2 {2 W0 A' j( A/ g也是部分企業現場管理的缺項。
9#
發表于 2014-2-21 18:26:41 | 只看該作者
制造業整體利潤率不高,領導想方設法省錢,自然會降低換油頻率。
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