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話說今天----我沒見過的太多了

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1#
發表于 2013-12-16 20:58:32 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天看一哥們在裝一個設備,電機和軸的連接,腦海里浮現的就是聯軸器,常見的聯軸器什么的,
你猜是什么,雙排鏈,電機軸用一個鏈輪,輸出軸用一個鏈輪,用雙排鏈卡住,
反正我表示沒有見過,
話說我沒有見過的多了,
哈哈。
笑過之后想想,不明白。。不知大俠有誰這么設計過,有啥好處?

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2#
發表于 2013-12-16 21:04:58 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2013-12-16 21:27 編輯

普通的滾子鏈連軸節,好處一是容易制作,二是可傳遞功率較大。
用過多次,在論壇貼出過的銅包鋁初拉機里,電機與減速機的連接就用了它。



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3#
 樓主| 發表于 2013-12-16 21:09:50 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2013-12-16 21:04
很普通的常見連軸節,好處一是容易制作,二是可傳遞功率較大。

老師傅啊,兩個鏈輪加臺階,鍵槽什么的,買現成的回來追加工不是也很繁瑣嗎,并且費用也不少的。

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感覺這東西唯一的壞處就是不能有軸向承載,  發表于 2013-12-16 23:13
上面貼出了滾子鏈連軸節的資料。你選適合一個較大扭矩的和同能力的另外類型連軸節比較一下價格看看。  發表于 2013-12-16 21:31
4#
發表于 2013-12-16 21:13:15 | 只看該作者
是不是滾子鏈聯軸器?


點評

開眼,又知道了一種聯軸器  發表于 2013-12-16 22:19
我一般用在傳力大,環境油多的地方。  發表于 2013-12-16 21:45
正是。  發表于 2013-12-16 21:14
5#
發表于 2013-12-16 21:57:38 | 只看該作者
怎么拆裝啊 覺得有點繁瑣

點評

拆鏈條是在簡單不過的事情了啊,就一個卡扣的  發表于 2013-12-17 09:11
同上。不是將鏈條給拆掉吧?  發表于 2013-12-17 08:36
6#
發表于 2013-12-16 22:48:21 | 只看該作者
用過的路過,,,,,,,,
7#
發表于 2013-12-16 23:32:53 | 只看該作者
傳張圖片來就好了
8#
發表于 2013-12-17 08:16:22 | 只看該作者
不知道怎么用這種連軸器不說你
說不知道就是你沒看書了
9#
發表于 2013-12-17 08:18:57 | 只看該作者
樓主一上來就是諷刺取笑,典型的天朝特色。即使是山寨品也是各有特色,也要看到長處。
10#
 樓主| 發表于 2013-12-17 08:38:49 | 只看該作者
kumufchun 發表于 2013-12-17 08:16
不知道怎么用這種連軸器不說你
說不知道就是你沒看書了

真的不知道,我承認我沒有看書,
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