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關于齒輪強度分析的問題

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1#
發表于 2013-12-15 22:50:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
小弟最近在做齒輪強度分析方面的工作,由于基礎不是很好,同事對這方面也不是很清楚,所以特來社區請教;希望社區的大俠們能為我指點迷津,小弟在此先謝謝了。主要有一下方面的問題;( s5 f7 a) g% e- q5 v% o
1、齒輪常進行齒根彎曲和齒面接觸的分析,那輪體有沒有破壞的可能?
- E2 R: u; x5 u3 v2、齒輪的嚙合力和離心力是分開考慮的還是一起考慮?) }1 a2 s! t6 ]! A. M+ B6 Z9 M
3、計算的結果使用材料的拉伸強度來評估嗎?還是和疲勞強度有關啊?
7 Z, s" M" }, G  ?& X$ w) l& d, D' y希望大神們幫幫忙啊,將不勝感激啊,如果問題很業余還請多多包涵啊!謝謝!/ S, F, |8 h+ Z
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2#
發表于 2013-12-16 08:31:51 | 只看該作者
機械總是從最脆弱的地方開始破壞,0 ?( b- @( c* \( l& r3 c8 g2 g
計算疲勞強度很重要。
3#
發表于 2013-12-16 09:18:58 | 只看該作者
學學ISO6336

點評

看看3480  發表于 2013-12-16 13:04
有沒有配套的國標啊  發表于 2013-12-16 11:14
4#
發表于 2013-12-16 09:34:14 | 只看該作者
可參考齒輪設計方面的資料!因齒輪使用工況不同設計是不一樣的!
5#
發表于 2013-12-16 11:16:17 | 只看該作者
本人沒設計過齒輪 但是在學習資料的時候稍微了解到 齒輪一般會存在齒根部位疲勞斷裂 而且齒輪一般需要表面淬火 要保證表面的高強度或者硬度 但是心部要求一定的柔性
6#
發表于 2013-12-18 21:48:25 | 只看該作者
遇到過齒輪聯軸器在輪轂鍵槽部位開裂。事后對材料分析后,發現材料有問題。這已經不屬于齒輪強度校核的范疇了。
7#
發表于 2013-12-23 14:45:21 | 只看該作者
在傳力的齒輪,而且使用頻率不高時,我只考慮他一般受力會不會斷裂。在傳動力的時候,用好男人疲勞曲線校核。薄弱的就是齒,不考慮本體,除非本體被挖得很過分
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