這么大的零件焊接后用什么設備加工？

天天向上li

如下圖有過一個零件，需要先焊接后再加工，材質Q345D，零件比較大，差不多有1810MM長，本人對焊接件了解的不多，所以想請教論壇各路高手，希望能幫忙指點一二。
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; ^0 c2 d7 ?6 _" V+ H# t6 w現在大致的問題有：

: \0 f/ p$ W" n' z+ n1、客戶要求零件的三個面為重點管控對象，A面相對于B面和A面相對于C面要求垂直度0.05MM（下面圖片有標出A\B\C三個面），想請教下，這么大的零件焊接后用什么設備加工？
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2、焊接之前材料的余量應該放多少？
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5 E0 s( B8 G/ A. N7 k9 z8 n6 H3、焊接后要不要去應力？如果要，用什么方法？

7 N" R; ^3 k9 S- C) `4、在這個零件的頭部（1810方向，見圖005），有兩個M8的牙孔，應該用什么方式打孔？
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5、如果不采用焊接，全部采用螺栓相互連接，是否可行？

* C: ?  W1 \8 f- i: j7 D以上問題希望大家能不吝賜教，在此先謝過！！

迷茫的維修

我唯一想到的是導軌磨床，其他就不知道了

天天向上li

迷茫的維修 發表于 2013-12-12 12:43
5 s- f% P) P; G6 @  l7 ^  k' Y我唯一想到的是導軌磨床，其他就不知道了

0 F+ ~$ P- ~8 `+ q$ v# }# t你是指大水磨嗎？但是A面和B面相互垂直的，能磨得到嗎？

1600545011

我們這邊的焊接件基本上余量都是5個毫米。然后上銑床

g2096

一般是焊接，去應力退火，大型銑。問題是這個零件本身剛度不很好，要防止加工變形。

天水藍

: V6 i4 ?7 J. I' S
精度不低啊。先龍門刨一下，變形會比較小。導軌磨，理論上可以磨，實際上估計沒人愿意干。磨鋼件易變形，砂輪會碎掉。原來我們車間，導軌磨都拒干鋼件
( v9 j: x/ y# ^6 T0 u5 F! \8 T
9 M9 H  t; Q( k多說一句，這個結構，這個厚度，焊接+加工保5道的精度，不太好吧。
3 O: [0 C; E0 ~: r" c& {- r/ n還不如改改設計，直接開個木型做鑄造呢。
) n& R$ H8 A/ E3 g" j# P

天天向上li

g2096 發表于 2013-12-12 12:56
5 r! L: {" }: s一般是焊接，去應力退火，大型銑。問題是這個零件本身剛度不很好，要防止加工變形。

3 u/ C8 l  J0 N" G1 r3 X  E上龍門銑的話，這個零件的裝夾是個問題啊？

天天向上li

g2096 發表于 2013-12-12 12:56
一般是焊接，去應力退火，大型銑。問題是這個零件本身剛度不很好，要防止加工變形。

( k4 H/ X8 g3 B1 U可否指點一下怎么裝夾？
0 g. e# w6 o+ H/ I8 S: B

WUHANLIST

首先從這個結構上看，很容易變形，畢竟頭部伸出太多。圖示A面相對B面垂直比較容易保證。B面與C面平行不容易保證上。因為懸出去的地方雖然后面有加強筋，可是支撐點只是一個立板，且立板中間與B面連接地方還細窄，加工頭部時容易扭轉，后移。我個人看法，如果空間允許，C面的加強筋做到頭，3個立板連起來，形成一個整體。

WUHANLIST

WUHANLIST 發表于 2013-12-12 13:16
1 n! B2 e+ n. I! u& Z8 l4 r首先從這個結構上看，很容易變形，畢竟頭部伸出太多。圖示A面相對B面垂直比較容易保證。B面與C面平行不容易 ...

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