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我的工藝有什么錯誤---[請教]

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1#
發(fā)表于 2007-3-14 21:54:10 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
幫我看一下我的工藝`~`請指出錯誤的地方,謝謝`

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2#
發(fā)表于 2007-3-14 22:47:34 | 只看該作者

Re: 我的工藝有什么錯誤---[請教]

學加工工藝的,課堂作業(yè)??三張工藝連起來看 第1張圖長度放5mm夠了先夾右端,車左端外圓(盡量長),用φ20鉆頭,車左端至圖紙尺寸(不是鏜刀,用內孔車刀), 調頭,百分表找正,車右端至圖紙尺寸,取消鉆中心孔工步 第2張圖 方案1 長度放5mm, 車外圓柱(最大直徑放1mm余量), 夾右端,車內孔至尺寸(取消鉆中心孔工步,鉆頭直徑是最小內孔尺寸-2-3) 上芯軸(以有公差的孔為基準,注意配合間隙),1數(shù)控車床編程車外形,2普通車床用靠模車外形 方案2 長度放25mm, 右端車工藝柱φ30*22 夾右端工藝柱,數(shù)控車床編程車內外形,2普通車床車內孔,用靠模車外形去工藝柱
3#
發(fā)表于 2007-6-10 23:12:42 | 只看該作者

Re: 我的工藝有什么錯誤---[請教]

第二個軸套:先基準面加工,夾持毛胚左端,用45°端面車刀車Φ30*15---Φ32*10臺階工藝圓柱(方便后續(xù)裝夾與切斷),調頭夾Φ30*15處,1數(shù)控車床編程車內外形,2普通車床車內孔,用靠模車外形。用寬4mm切槽刀直接切斷,后用臺鉆手工倒角,這樣是否會更簡單點呢?
4#
發(fā)表于 2007-6-11 10:13:17 | 只看該作者

Re: 我的工藝有什么錯誤---[請教]

第一張圖紙:1.備料直徑50*97! |! j0 S/ P0 f! O' n2 X
2.普車車兩端外圓及臺階,外圓放1mm余量,長度車到尺寸。鉆搪孔直徑20,深度33。
7 s/ N* o- J  `: K; i3.數(shù)控車床:夾左端大外圓,車直徑22,直徑30及斜度,R4,M27*1.5退刀槽及倒角至要求。: S4 O" M+ x8 F& V8 l# R
4.車夾具:以直徑22外圓及M27*1.5螺紋定位,靠右端平面
( s) C( ?- s% R, y$ B: ~. H3.車左端孔及斜度,車外圓,及槽至要求。
  g6 j5 O! }; w; c4 E9 b2 e第二張圖紙:1.備料直徑50*46& |" O: t' J! M" L% N& [4 a4 D: {
2.車一端平面,車出,車孔,斜度,M27*1.5螺紋及槽至要求,
! i9 M1 {1 H7 D9 q% U' |9 n3.車夾具以螺紋及一端平面作基準,* f9 b7 a1 K, s/ n! y
4.車另一端面,至總長要求,車外圓R弧。
5#
發(fā)表于 2007-6-11 17:54:16 | 只看該作者

Re: 我的工藝有什么錯誤---[請教]

軸的加工工藝是不是還差一步:拋光。! _* E3 e+ i& a! U$ q) G4 ?: E
精車是不能達到1.6的粗糙度的
6#
發(fā)表于 2007-6-11 18:04:02 | 只看該作者

Re: 我的工藝有什么錯誤---[請教]

第二個軸套用數(shù)控車床加工就比較簡單了。
7#
發(fā)表于 2007-6-11 19:21:35 | 只看該作者

Re: 我的工藝有什么錯誤---[請教]

請教兩個比較菜的問題:) G7 W& T, t2 F6 T" ^) a' Z, Y# ~
1、現(xiàn)在的工藝1.6的粗糙度都直接車出來嗎?
4 Y. D1 }8 D! Q& ?7 }" h) U2、“車一端平面,車出,車孔,斜度,M27*1.5螺紋及槽至要求,”能否同時裝上這幾把刀?
8#
發(fā)表于 2007-6-11 19:44:12 | 只看該作者

Re: 我的工藝有什么錯誤---[請教]

回樓上:1 C8 T+ D1 ?: I" J$ m$ V* w
1 ]! O1 e( }6 x! G
1、車削可以達到Ra0.8;8 @2 X' k# `* c
8 ~) w  j* J& J6 T3 b. `
9#
發(fā)表于 2007-6-11 19:48:16 | 只看該作者

Re: 我的工藝有什么錯誤---[請教]

老馬大俠,用普通車刀嗎?能否說說具體工藝參數(shù)之類的?
10#
發(fā)表于 2007-6-11 20:00:21 | 只看該作者

Re: 我的工藝有什么錯誤---[請教]

不知道這樣怎么樣?
9 }8 e3 V  r9 c2 D' ^應先從小孔端鉆孔,而且是鉆通(方便下道工序),再從錐孔端鉆螺紋頂徑,長度38到40,然后換刀車退刀槽,并倒角,再換刀車錐孔。程序循環(huán)精車以上工序(退刀槽不需要),然后車螺紋,最后車外輪廓,粗車后接著再精車,完畢。
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