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自己分析了‘連桿機構’力學計算:求指導 |
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O點和E點固定,ED隨油缸的伸縮變化,所以α和θ不可能互補
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O點作為旋轉支撐點,受的是阻力 .....摩擦及損耗先忽略不計,可以嗎
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桿件之間的作用力,可以視為內力嗎......摩擦不計,我上面僅分析‘外力’這樣是否算嚴禁
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抱著‘工程力學’啃了兩個月了 ,小生迂腐、悟性不高 0.0 讓大俠見笑了
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呵呵,大俠加油
升-拉,降-推吧 ‘力矩平衡’這個靠譜,A點扭矩分解 又亂拉,我得繼續看書 ,上面玩的太淺啦
如果OE豎直,那么角EOD恒等于<a,所以你的那個兩角合90度的假設也是不正確的。
那大俠,你這油缸至少是承受拉力的,而不是推力。另外,你這樣平移重力,同時是要加一個扭矩在A點的,方向是順時針。然后再做力矩平衡。
沒考慮桿件自重, 你可以理解為這是個‘簡易-升降平臺’ 載荷在AB桿件上,我就想求所需油缸推力的最大值...構件剛性、強度、穩定性先不做計算
..你這么分析我就更困惑了。如果你是在算力矩平衡,那么你這么畫根本不能平衡,彎矩都同向了。我建議你,先不要管自重,只分析力傳遞。
謝謝零俠,剛吃午飯去了 : 重心其實壓在AB中心點位置,根據‘力線平移定理’我就把它放到A點分解了,我這樣做對嗎?
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'OA'豎直,與水平面垂直-油缸 即ED⊥OA ed最短,這樣重力全都壓在OA、BC桿件上了
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