我們能買得起這么多汽車嗎？

我很呆

我們能買得起這么多汽車嗎？
11月18日。北京奔馳發動機工廠正式啟動。北京奔馳是奔馳唯一在德國之外的發動機工廠，未來也將成為奔馳在全球最大的生產制造基地。北京奔馳生產的整車和發動機都將出口到海外。產能至50萬臺。
寶馬公司在沈陽的三個工廠以及鐵西法攻擊工廠。產能也將至40萬臺。
廣州本田至60萬產能。
東風本田三廠四廠至100萬產能（我正在跟呢。baby。come。on）
廣汽豐田至60萬產能。
一汽大眾至165萬。
上海大眾至200萬。
上海通用至200萬產能。
長沙菲亞特40萬。
起亞30萬。
日產花都、襄陽、鄭州、大連（全部是用的我們的產品）150萬產能。
東風雷諾30萬（后面還有二期。整體規劃屬于機密。不是絕密。呵呵。很多人都知道。）
長安福特馬自達120萬產能。（長安福特？長安馬自達？長安福特馬自達？）
奇瑞捷豹路虎。忽略不計。
神龍汽車公司75萬。（雪鐵龍。標志）
北京現代120萬。

這主要是合資。有的一些小的就沒統計。（這主要是乘用車。商用車木有統計）

國內各大汽車集團的自主品牌乘用車。東風汽車。北京汽車集團。廣汽集團。一汽集團。長安汽車集團。上海汽車集團。華晨汽車集團。民營奇瑞吉利江淮比亞迪。

而在投資總體結構中。大家看的是只是整車廠。與其配套的零配件市場。總體投資額更大。整車項目投資。占到汽車產業鏈總投資中的10%到30%。（數據需要核對。每個車廠的數據不一樣）
這簡直就是另類的4萬億。花了10分鐘寫了下。之前的帖子不能編輯。從新寫一份。

iqmzy

了解一下，

qdtruck

一共產能是多少？代做鞋子，我們學會自己做了。代做汽車，我們也會學會自己做的！

mfl168

乘用車還是合資品牌的天下，自主和進口占末端和高端市場，短期內不會改變，至少十到十五年內。

迷茫的維修

那只是產能，
北京福康公司，設計產能40萬
機加生產線是3條復線并排，一臺壞了，可以直接切換
可是，實際產量撐死了只有10萬，

機械菜鳥90

我主要想知道，這里面外資投資多少，國家投資多少。。。難道錢又要貶值么？房子又要漲價？媳婦更難找了？

fmdd

買不買得起不知道，但是給它們做設備很辛苦，訂單太多

小一克sheng

       買不起，產這么多干什么呢？

shasu

想不通 市場怎么消化的掉...

wf2725864

我感覺汽車也產能過剩了