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今天看了一個(gè)PPT,講的是切削加工中的節(jié)能潛力,是中德制造研討會(huì)上討論的內(nèi)容,2010年的東西,不知道是不是有點(diǎn)舊了……
2 R3 z6 w( C% Z" M N: C+ b 個(gè)人以為,在保證整機(jī)和功能部件具有足夠剛性的前提下,高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力是提高加工效率的一個(gè)有效途徑,也就是說伺服驅(qū)動(dòng)既要快又要準(zhǔn)。 看一下下面這個(gè)圖,加工中心3班連續(xù)生產(chǎn)年耗電量,看的出來冷卻液供應(yīng)的消耗占了很大一部分比例,這也是近年來不斷提出綠色切削、干式切削、以車代磨等觀點(diǎn)的原因吧。 再一種提高能效的方式就是采用雙主軸加工機(jī)床: 下面這個(gè)雙主軸機(jī)床結(jié)構(gòu)看著很有意思,不知道用來加工什么類型的零件的: * Z& i1 F# ~3 W3 ~; c: u- y
不用液壓的車床電卡盤,卡盤夾持工件時(shí)無需用電,夾緊和松開工件才需用電,在加工中可微調(diào)節(jié)夾緊力,見下圖。 這東西看著不錯(cuò),現(xiàn)在市場上車床大多是手動(dòng)卡盤和液壓卡盤,這種電夾緊的是不是用的不多?是因?yàn)橘F嗎,還是這種夾緊力不夠大不夠穩(wěn)定? ( |* O& m# h: h6 m. B# f* { f
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