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今天看書想到個問題

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1#
發(fā)表于 2013-11-20 11:03:43 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 379116911 于 2013-11-20 15:11 編輯
# H  h1 w% K0 Y$ U# s2 C8 t
/ G$ j7 B0 @5 d! F& C  直徑65  長度50  圓棒料     長度公差要求10絲以內(nèi)  其他還有要求    請問鋸床鋸成單件加工效率高     還是鋸成幾個一組  在車床切斷快呢
- f- p) h/ G) L8 [
. r+ I& a$ P, c8 W7 @' y
7 B  ~2 M+ S8 _5 E, Z5 `
3 t5 P4 P0 Q: k- q- ?4 {0 y* A選自超星電子圖書網(wǎng)  該書頁http://book.chaoxing.com/ebook/read_8124577990391a888edce44f126218992fefa0583.html& j! I2 M9 n( d) q6 `5 ?
7 R1 `. p1 P2 ]
6 D8 p4 i. V" d$ H" k
圖紙2   
( _+ G6 E% |# a  M; f; j3 j   請問該產(chǎn)品在工序二切槽時需要用頂尖么?    感覺書上的東西想的有點簡單

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2#
發(fā)表于 2013-11-20 11:16:06 | 只看該作者
應該是鋸成一組做的快,原因:1,直徑大長度小,適合車床切割;2,長度方向上有尺寸要求,切割測量方便;3,一次裝夾車外圓(+內(nèi)孔)同心度有保障,二次裝夾只需要平端面就行。
3#
發(fā)表于 2013-11-20 11:52:02 | 只看該作者
很簡單:問一下車工,只有一段長棒料,并且要自己下料,是愿意一條長的棒料用車床切斷,加工一組零件,還是愿意鋸床下好料。一件一件地加工。鋸床下料,肯定也要留余量平端面,下料尺寸不會要求太準。車床切斷,同樣得平端面。換一個思路,鋸床下料,由別人的工人來做,車工會不會選擇自己用車床切斷。
4#
發(fā)表于 2013-11-20 13:37:19 | 只看該作者
切成一個個的把 62沒那么好切
5#
 樓主| 發(fā)表于 2013-11-20 14:12:06 來自手機 | 只看該作者
我第一眼看到感覺  想用一個一個鋸  反正要調(diào)頭的   直徑65要切斷也費勁啊  不知大家看后面的工藝了沒    感覺那速度 指定賠錢
6#
發(fā)表于 2013-11-20 21:38:24 | 只看該作者
學習
7#
發(fā)表于 2013-11-25 13:43:41 | 只看該作者
在我們這是用切的,一個一個,
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