今天看書想到個問題

379116911

5 [- _% p4 o2 Z# s+ E9 t8 X  直徑65  長度50  圓棒料     長度公差要求10絲以內(nèi)  其他還有要求    請問鋸床鋸成單件加工效率高     還是鋸成幾個一組  在車床切斷快呢
. w6 n5 j( y. u  j7 x
3 ?/ g" \9 T$ d7 h# O0 w
* Z: M& ~% x; g
選自超星電子圖書網(wǎng)  該書頁http://book.chaoxing.com/ebook/read_8124577990391a888edce44f126218992fefa0583.html
# @# v# ~9 ^; R' Z" ?

- S) V& h9 y1 A8 K, y圖紙2   
# `) w+ D4 H+ a" Z# l. h5 f% ^! \   請問該產(chǎn)品在工序二切槽時需要用頂尖么？    感覺書上的東西想的有點簡單

hmhnh

應(yīng)該是鋸成一組做的快，原因：1，直徑大長度小，適合車床切割；2，長度方向上有尺寸要求，切割測量方便；3，一次裝夾車外圓（+內(nèi)孔）同心度有保障，二次裝夾只需要平端面就行。

WUHANLIST

很簡單：問一下車工，只有一段長棒料，并且要自己下料，是愿意一條長的棒料用車床切斷，加工一組零件，還是愿意鋸床下好料。一件一件地加工。鋸床下料，肯定也要留余量平端面，下料尺寸不會要求太準(zhǔn)。車床切斷，同樣得平端面。換一個思路，鋸床下料，由別人的工人來做，車工會不會選擇自己用車床切斷。

bigboy52

切成一個個的把 62沒那么好切

379116911

我第一眼看到感覺  想用一個一個鋸  反正要調(diào)頭的   直徑65要切斷也費勁啊  不知大家看后面的工藝了沒    感覺那速度 指定賠錢

gjxg630

學(xué)習(xí)

hewei123

在我們這是用切的，一個一個，