我對(duì)增壓缸的段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

胡大庸才

前邊是主缸，后邊是增壓缸，這種結(jié)構(gòu)我把它分為三段：主缸，增壓缸，增壓后缸蓋。這是原理上的三段，但可以做成實(shí)物上的兩段，或把主缸和增壓缸做成一體，我稱之為前兩段一體結(jié)構(gòu)。或把增壓缸和后缸蓋做成一體，即后兩段一體結(jié)構(gòu)。目前行業(yè)內(nèi)是后兩段一體，如藍(lán)機(jī)，這種結(jié)構(gòu)，在主缸和增壓缸的結(jié)合部的外部，得有卡環(huán)壓圈連接，在內(nèi)部得有增壓活塞桿導(dǎo)套（看裝配圖），如果把導(dǎo)套和增壓缸做成一體，增壓活塞就沒(méi)法裝到增壓缸里去。所以后兩段一體結(jié)構(gòu)零件多，無(wú)法做成一體。我就改成前兩估一體結(jié)構(gòu)了
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胡大庸才

這是我的前兩段一體結(jié)構(gòu)，在增壓缸和主缸的結(jié)合部的外部，沒(méi)有壓圈等連接，在這個(gè)結(jié)合部的內(nèi)部，也沒(méi)有增壓活塞桿導(dǎo)套（導(dǎo)套和增壓缸做成一體了）。零件和油封皆少，兩個(gè)缸干成一體，但是一段外徑220的棒材加工的，要說(shuō)費(fèi)料，藍(lán)機(jī)也并不省料，藍(lán)機(jī)的后兩段一體，增壓缸和后蓋，是個(gè)大鍛件干得。
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1600545011

呵呵。離我的大學(xué)挺近的