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法國優龍設備故障,求助解決

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1#
發表于 2013-11-11 08:22:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我公司購置了兩臺法國優龍KX50L五坐標機床(編號為L07291、L07290),僅使用一年多時間,累計工作時間還不到2000小時,在生產運行中多次出現異常狀況,一直未能解決。具體現象為:
5 p) Q# r8 Z7 }1.自2013年8月19日以來報警停機頻發,報警號:27024軸SP1停止信號A觸發;27113軸SP1主動編碼器硬件出錯;201711某一監控通道故障;27001軸SP1交叉校隊錯誤等,由于報警停機后主軸運轉慣性已造成零件多次超差啃傷。(附報警時抓取的圖片)
9 g7 N! Q: u) k5 C4 o. b2.主軸低速運轉時,時有異常;高速運轉時,時有嗚嗚聲音。
# Y  ^/ E2 e5 Y9 R6 t. D; q- i3.主軸漏油。
& e1 c- r$ o) u/ \5 @  l, I& `1 ^ 4.主軸切削過程中檢測溫度上升過快(相較L07291),開機后主軸溫度很快即達40—45°,同比L07291號機則在30—32°之間。% X8 ?! B2 c( v7 ?
     請求高手幫助判斷故障原因及如何維修。1 l1 _; H3 X+ h0 Z" `6 o. w' R

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2#
發表于 2013-11-11 10:08:19 | 只看該作者
電氣方面因為我的專業限制所以無法幫樓主判斷是否有問題。機械方面可以幫樓主分析一下,但是樓主的描述不太全面,所以也無法完全判斷出來具體原因。
; g: a4 _7 j4 R. N6 o8 d$ l6 `2 }9 L/ a1 B9 z7 I$ e
1.樓主可以先用百分表或千分表打一下主軸的端跳和徑跳,根據驗收時的精度檢驗表對照一下精度,一般精度在0.02mm以內,如果差的太大說明主軸有問題,就必須拆開維修。根據樓主描述,我判斷維修點可能在軸承上,我不知道主軸在使用過程中是否發生過碰撞,或長時間大進給量重切屑,導致軸承損壞。
& U/ W' E$ y9 ~) C! P8 `3 t' Q" B( r3 K% t7 V% `
2.如非電氣原因也有可能是編碼器處機械故障,我不清楚這臺機床編碼器與主軸的連接方式,樓主可根據廠家隨機的維修說明書,上面都有相關的圖紙,可查閱一下,判斷是否會產生問題,判斷產生問題的點,再拆機維修。. q, p5 y  V" p! P4 W1 `. z" C

1 a9 A5 ^3 i! g! G根據樓主的描述,“主軸低速運轉時,時有異常;高速運轉時,時有嗚嗚聲音”,我判斷這有可能是主軸軸承損壞導致的,如果是機床本身制造裝配時產生的噪音應該是有規律性的,而樓主的描述顯然噪聲的產生不規律。
+ o; H6 D' g/ D& J! s! P+ C4 T6 L
' n; U. C) E+ ]9 H) e" T根據樓主的描述,“主軸漏油”,說明密封圈損壞,有可能是軸承的碎渣刮碎密封圈導致的。
* o- z( m4 C2 q' L0 G
) ]$ d) n; X$ U+ x主軸的溫升跟三點有關,一是主軸的動平衡,二是主軸各軸承的同心度,三是軸承損壞。: f+ A5 q# k& A
. _9 H' I6 S: }2 S- B% X2 K
但不管是什么原因,還是請樓主做一下主軸的端跳和徑跳再進行下一步判斷。& y" o8 E0 b, a
) b+ S- Q& Y" h5 M
以上分析僅個人愚見。

點評

像這種機床,其端面和圓周跳動應該小于0.005mm,很多是小于0.002mm的  發表于 2013-11-12 16:06
這個分析的比較全面了!  發表于 2013-11-11 22:11

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3#
發表于 2013-11-11 11:38:09 | 只看該作者
樓上說得很不錯。
5 E; w# f$ n. w$ {8 ^! q/ s- S+ D% n+ `8 g. U9 P
電氣方便的報警很可能是由機械的原因引起的,所以要先確定機械方面的問題。. p9 a& m. x/ d8 _! V* ^+ q
0 d6 u/ z0 g! j* E4 L1 ~
2.主軸異響,很明顯是部件接觸有問題,軸承裝配間隙過大?損壞?異物進入等?& g6 u% F: V6 z; i5 l

" M. `- H, ^7 I( B6 ^3.漏油,這個比較直觀了,要么密封壞了,要么某處損壞、開裂,某些部件沒擰緊。
7 Z1 `/ c' X5 G+ g9 W- V: `7 ?
; h3 X. ^. V! N: ]) P# w4.溫升不正常,也是主軸接觸不良的一個體現。( ~  h+ W2 O3 r
, ~( g1 v" a7 H' o
關于西門子的報警,手冊里都有,可以看一下,便于分析問題的方向。比如27024這個報警:" g, ]6 Z3 i. r! T
# t5 U( v1 p& s# |/ P+ W
說明:
* {4 h0 F3 }$ r! {# p* ?該報警可能由以下原因引起:% a& [; t( C  d# {) }* a9 [
- 報警27011“ 超過安全速度”( 在$MA_SAFE_VELO_STOP_MODE,$MA_SAFE_VELO_STOP_REACTION 中進行相應的配置時)
4 y! w& Y, A# A' P# H# }+ s- 報警27013“ 超出加速安全監控”
9 t. Y0 \! p; B0 ?$ I4 T4 p7 o- 報警27023“ 停止B 被觸發”+ h) }( Z$ M' B! a$ X' B% W* a7 H
- 測試停止失敗
  U+ T2 E9 z. G1 z' }2 {可以通過機床數據MD ALARM_REACTION_CHAN_NOREADY 重新定義該報警( 通道未準備就緒)。
" U5 K! l2 X/ [  z: T$ r. d/ |反應:
1 h  P  v/ }7 B5 l( Q6 P. ]$ NBAG 沒有準備就緒。( w- Z" Z1 g$ g  t& H# S
通道沒有準備就緒。0 K! x) K6 y% T# c$ Q
本通道NC 啟動禁止。) P) B5 p$ u6 u# t
已設置接口信號。
* g, ]5 _) ]! d" F* C: r報警顯示。
7 n6 c: P- B5 r% [6 V4 H$ ]5 N9 d報警時NC 停止。# |* s0 Y# f. n/ B
通道沒有準備就緒。
3 F9 m2 o- j5 T/ U$ z: ?! {# L觸發“ 脈沖刪除”。) |7 Z/ D7 m: }4 ^4 A
處理:
3 T% a" K8 K+ o' [) r8 d  V消除引起以下報警/ 錯誤的原因:$ e3 H+ k6 }6 V1 K6 q1 x* Z
- 報警“ 超出安全速度”6 G) N) R$ p; o8 K: v" u' Z1 `
- 報警“ 加速安全監控”
! R6 t  }; N0 O& _: \7 A+ u5 s- 報警“ 停止B 被觸發”- `6 X2 f# y3 x0 F: ?, O
- 測試停止失敗
4 E( W4 K0 T; c3 O2 k$ U& ^! f(參見報警說明)。2 h: l8 p  k) J) t
程序繼續:
- R# l5 g8 H2 ]: q& T# G6 m8 D. ?- Q關閉/ 打開系統。
1 c& a# O( o2 S& M' U! M* K: {: p2 [. [. m) A3 C" e

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4#
發表于 2013-11-11 14:25:46 | 只看該作者
十有八九是撞過刀,導致主軸軸承有問題了。
5#
發表于 2013-11-11 14:37:23 | 只看該作者
不懂,幫頂
6#
發表于 2013-11-11 14:46:26 | 只看該作者
估計主軸軸承壞了
+ l9 y: U' |, ~# G漏油估計是密封壞了,主軸軸承壞的原因估計可能是漏油。
7#
發表于 2013-11-11 15:08:32 | 只看該作者
出不了主意,幫忙頂一下!
8#
發表于 2013-11-11 15:13:17 | 只看該作者
質量不是這么次吧?
4 t# j8 D! ]7 \' Q; Y% Q0 b不過這些問題可以聯系廠家售后,讓其提供一些解決方法。
- j3 d$ I/ E7 I
9#
發表于 2013-11-11 17:31:52 | 只看該作者
看來這法國優龍KX50L五坐標機床質量不咋地啊,當初為什么要買這個牌子的?便宜嗎?
10#
發表于 2013-11-11 22:31:01 | 只看該作者
你這個是什么床子?如果是鏜床的話,是主軸的哪一端有異響?是前端、中部,還是主軸箱一側?能否將發聲部位附近的檢修蓋打開看看?正如樓上師傅所說,噪音可能是出自軸承的問題。不過對鏜床而言,鏜桿中部或尾端出現異響,也有可能是齒輪及其相鄰軸承的問題。總之,先打開蓋子觀察一下,看能不能發現問題。由于還有漏油的問題,你也可檢修漏油部位的密封件,同時查看鏜桿的狀況,比如表面有沒有研傷之類的問題。待機械部分正常后,看報警能不能消除,若還是有,檢修電氣部分。祝你成功!
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