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老大叫我改善銅司潤滑油槽,求助

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1#
發表于 2013-11-6 21:31:49 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
老大叫我改善銅司潤滑油槽,原先的是8字油槽,因為銅司受壓,上面的潤滑效果不好。本人剛入機械行業,查了機械手冊,沒有找都很多資料。求高手幫忙指導下我。+ L- `0 l; ~" Y7 V1 o" V
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2#
 樓主| 發表于 2013-11-6 21:32:38 | 只看該作者
這幾天還沒出方案,很是著急  啊
3#
發表于 2013-11-6 22:03:34 | 只看該作者
潤滑油槽不是重點
2 |7 @9 l$ L9 `; t- {4 T% j
4 w3 {; W' ~  ^$ G重點在油膜的形成于保持
0 X2 A  x7 V  e. k5 S
* _: @* r  r  v6 ~油槽只是給油的渠道,保證要油時能及時給供應
+ {( y% o! F# k  [, d7 ?* P2 X/ r* Q5 `
4#
發表于 2013-11-6 23:36:44 | 只看該作者
去弱弱的問一句樓主:銅司是什么設備?我手里有一本設備潤滑手冊,在看,不過我們呢可以一起探討

點評

對的,香港的老板,很多零件的叫法都不同、、  發表于 2013-11-8 21:14
銅司就是樓主專有名詞。一般稱呼為銅套或軸瓦。  發表于 2013-11-6 23:48
5#
發表于 2013-11-6 23:37:56 | 只看該作者
我愿意就所有的潤滑問題進行討論,
6#
發表于 2013-11-7 10:08:40 | 只看該作者
國運昌久 發表于 2013-11-6 23:36
% }% u+ ]% f: Z去弱弱的問一句樓主:銅司是什么設備?我手里有一本設備潤滑手冊,在看,不過我們呢可以一起探討
7 I( p2 T! P( G. W
略懂,呵呵。那樓主的銅司用在什么上?潤滑工況=載荷,溫度。介質,速度$ j$ j- H9 D$ K% Q1 C6 i6 r
7#
發表于 2013-11-7 11:11:57 | 只看該作者
對于青銅軸瓦的較快磨損,有很多原因,包括軸瓦的材質、軸的硬度和精度、速度、負荷大小、潤滑油的質量、瓦的刮研水平等等都有關系,一定要找出主要原因,然后才是怎樣解決。一般情況,與8字形油槽的關系不是很大。
8#
 樓主| 發表于 2013-11-8 21:13:01 | 只看該作者
LIAOYAO 發表于 2013-11-6 22:03
0 G: p, y. a% |1 }! V3 i潤滑油槽不是重點6 n2 E. j4 O  Z7 ~) ]8 H
3 S5 w" V9 o. m/ G7 n) ]. ?2 U4 z
重點在油膜的形成于保持

9 D3 S0 f$ m* O  L4 f潤滑油使用的是68#導軌油。這個油的問題我們倒是沒考慮過3 d3 p: O8 V* }, p8 C# G
9#
 樓主| 發表于 2013-11-8 21:23:18 | 只看該作者
國運昌久 發表于 2013-11-7 10:08
  c( d- w. g9 v. a9 x略懂,呵呵。那樓主的銅司用在什么上?潤滑工況=載荷,溫度。介質,速度
1 P0 z0 S$ n1 y5 U' |( \
銅司主要是連接鑄件和導桿的。鑄件在導桿上前后運動,速度很慢,主要是受較大的徑向力,支撐鑄件。機器正常運轉,導桿上的溫度變化不大。" u" g* L! z8 |- w) f" M! x" |2 A
10#
 樓主| 發表于 2013-11-8 21:27:36 | 只看該作者
LIAOYAO 發表于 2013-11-6 22:03 / x- A/ M8 L6 i. o$ _
潤滑油槽不是重點
# n1 |& t( S/ P. R$ ~3 u4 l0 R, F" _/ R. [6 D
重點在油膜的形成于保持

- _6 A- v( m: E; u/ t7 [那油膜的形成主要還是潤滑油的性能有關系。
9 H0 w/ x& Z' b  U% B6 F( k
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