聊聊水下機器人行業

wrzshud

    算算無意中來到論壇已經2年多了，一直潛水看帖，向各位機械同行學習。可以說在論壇獲益匪淺，得益于論壇某大俠的一篇英文論文，機緣巧合的進入一家外企，從事水下機器人操作和維護已經2年多。
- F9 H3 I5 T/ Z3 f, |$ C" g
3 @. d* `4 Q) Q* D/ n* U    經過2年多在外企的工作，對這個行業有了一些膚淺的了解，想和大家分享一下自己的感想，也希望能找到同行探討一下經驗。下面開始：

    我現在的職業名稱是：ROV pilot。ROV 是Remotely Operated Vehicle縮寫而來，可能因為操作臺和飛行器的操作臺類似，所以在國外被稱作飛行員。實際上也確實和飛行器類似，只不過是在深水中潛行。這個行業主要為海上石油開采服務，所以工作地點或是船上或是鉆井平臺上。目前的工作地點固定在南海某平臺上，說是南海，其實離深圳也就直升機飛行1小時20分的時間，不是靠近南沙那邊。平臺是歸中國某國企所有，我們的rov主要是為他們服務。那邊水深差不多310米，是個老平臺，原來是與人合資的平臺，差不多95年投入使用，由美國制造，依然堅固。

    我的主要工作是操作和維護rov，工作內容并不復雜，但是對英語口語要求比較高，因為目前的同事都是老外，日常工作直接對話的。現在正在使用的是2臺rov，全部由美國設計制造，隨平臺開始運行至今，去年進行過一次升級，主要是更換推進器和去掉一些多余的模塊。相比最新型的rov，這些都算是老掉牙的貨，但估計中國還不能制造。說說rov參數：工作深度范圍0-1000米，設計功率100馬力，可在水下長期停靠，由平臺發電機供電，常配2只機械手。可執行所有水下探測開采維修作業，根據需要可隨時配備所需的工具。個人認為這個設備并不復雜，但是要求相當的可靠性設計和精心維護才能發揮最大效能。這也是我認為rov完全本土制造不太現實的原因，可以設計和組裝，如果關鍵部件進口的話。人員配備如下：每班3人（白班1總監，2飛行員；夜班1主管，2飛行員），2班倒，工作4周休息4周。
  [6 [8 |" {& a! p( ?9 P8 o0 W  
6 P& W6 u3 |# S" E; c: U1 J    國內情況我道聽途說是已經有rov公司了，但rov應該都是進口貨。主要公司均為該國企控股子公司，包括一家合資和一家全資，另有一私人公司開始起步。但這些公司海上工作四周需繼續在陸地上班，可能運營模式不同吧，望有同行出來交流一下。個人感覺是這些行業一旦中國本土公司涉入就變得越來越便宜，行業也越來越亂，因為據說同樣得飛行員，歐美薪水是一個層次，其他亞裔是一個層次，到中國了好像是白菜價。平臺上相關行業的外資公司人員也有接觸，他們所說也是一旦中國人掌控公司了，一切就開始變了。

8 ?/ S+ J# ?" E" }& \& |    今天就想到這么多了，先到這里吧。
) A# ?; A# _8 V5 P% o
- P. |* C" X- N% z1 _               

# L$ E) u  s) t* h2 }/ {7 t& d
8 M+ }5 J' ~3 z
, U- C- ]# Y3 R! d

/ p% X& N" f5 w; \& l* m4 F
- V4 `3 a9 n/ G' g, B+ [
) K  ]$ l3 U# t' C/ a* O


/ a  d' v( X* x8 e' z



# I3 Q" G- R% d6 E0 L1 q* {


' U& ]# ?$ x! }% }

" ]4 t" n5 f8 u
  h' m3 \  O4 a' U1 [( R

黃海是我

天朝就稅收不是白菜價，其它什么不是白菜價

wrzshud

沒有這個行業的人出來么？

做快樂事

工作4周休息4周，做一個月休息一個月啊，休息的時候一個月多少工資？

zqycome

做這個的比較少吧