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軸在與軸承的連接處,軸用不用加工退刀槽呢?

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1#
發(fā)表于 2013-11-1 14:31:56 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教大家一個問題:軸在與軸承的連接處,軸用不用加工退刀槽呢?6 @4 H+ f) g3 p( H9 V* s. C
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2#
發(fā)表于 2013-11-1 14:45:19 | 只看該作者
退刀槽是給 砂輪 讓道的,如果精車能達(dá)到精度和表面粗糙度,就不用退刀槽了

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具體情況具體對待  發(fā)表于 2013-11-1 20:14
呵呵,建議兄弟慎言。別鬧笑話...  發(fā)表于 2013-11-1 17:39
砂輪那叫越程槽。  發(fā)表于 2013-11-1 15:18
3#
發(fā)表于 2013-11-1 14:45:32 | 只看該作者
這是必須的,否則軸承裝配不到位,影響軸承壽命

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圖紙你可以標(biāo)上清根,車工就知道怎么做了  發(fā)表于 2013-11-10 15:32
4#
發(fā)表于 2013-11-1 14:51:56 | 只看該作者
本帖最后由 狂歡的太陽 于 2013-11-1 14:53 編輯
; b2 i& I; x/ m% y2 B7 q# W+ c+ t
% k( Q# O" a& a, l* I* s- q只要軸肩根部的倒圓角小于軸承內(nèi)圈的倒圓角就可以了
: H" Y* i" [! U$ L( Y這樣軸承能安到位- ?- N" \+ w& L) i

# J5 |, m. g3 J8 X2 r2 S- |并不是必須的 很少有退刀槽的 俺那粗糙東西都是不上磨床的

點評

對頭  發(fā)表于 2013-11-1 20:06
這個是最正確的  發(fā)表于 2013-11-1 16:58

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Michael0576 + 1

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5#
發(fā)表于 2013-11-1 14:59:19 | 只看該作者
軸承的倒角蠻大的,如果不需要磨外圓,就不用設(shè)置退刀槽了
6#
發(fā)表于 2013-11-1 15:06:48 | 只看該作者
一般要求軸肩的R角要小于軸承的倒角。退刀槽不一定要。
7#
發(fā)表于 2013-11-1 16:36:21 | 只看該作者
退刀槽,要求最小R都行。
8#
發(fā)表于 2013-11-1 16:36:50 | 只看該作者
不磨外圓就不用退刀槽,軸肩倒角比軸承內(nèi)圈倒角小就好了,,
9#
發(fā)表于 2013-11-1 19:22:05 | 只看該作者
不上外圓磨,不用退刀槽,車刀圓弧沒有軸承內(nèi)孔倒角大,不用退刀槽
10#
發(fā)表于 2013-11-1 19:35:36 | 只看該作者
開槽會引起應(yīng)力集中,如果應(yīng)力集中影響大,可以不開槽,只要保證刀尖圓角小于軸承圓角(實際一般都小于的),軸承安裝就沒問題
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