jsdxamiao 發(fā)表于 2013-11-12 23:23 , {' H7 u" v4 n
建議在千斤頂?shù)幕钊麠U上車螺紋,千斤頂固定后將螺紋旋緊就可以了,液壓完全實(shí)現(xiàn)零泄漏幾乎是不可能的,我說 ...
$ a% }2 }/ I, ?* b* _6 Q9 V我現(xiàn)在碰到一個(gè)HSG-E-50/28的舉升液壓缸,行程110.由于在機(jī)械設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有考慮到徑向受力對(duì)液壓缸的影響,所以現(xiàn)在產(chǎn)品的漏油情況比較嚴(yán)重。想問一下大家有沒有在不改變機(jī)械機(jī)構(gòu)的前提下減少液壓缸的漏油。 \+ p5 e. _( H
描述:液壓桿在前2/3行程中徑向受力較小,可是在接觸負(fù)載后,液壓缸的受力及徑向受力都變得比較大,長(zhǎng)此以往,液壓缸導(dǎo)套上的Y型密封唇邊就會(huì)變形甚至損壞,更嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致活塞與液壓缸缸壁拉傷。請(qǐng)問各位有什么好的辦法能夠解決這個(gè)問題嗎? | 7 V5 S" I2 g: E1 u6 A* l+ P& R
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