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求帶自鎖的液壓千斤頂原理

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1#
發表于 2013-10-23 21:18:06 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我現在需要做15t的液壓千斤頂,但是長期使用的話怕產生泄漏,導致千斤頂不穩,先求各位大俠,給指點迷津怎么樣既能用液壓還能夠自鎖啊
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2#
發表于 2013-10-23 21:43:51 | 只看該作者
加個超越止動。可以參考安全帶和電梯的防滑抱緊裝置。
3#
 樓主| 發表于 2013-10-23 22:05:44 | 只看該作者
zerowing 發表于 2013-10-23 21:43
# X7 @( X8 w8 r% u. J; w加個超越止動。可以參考安全帶和電梯的防滑抱緊裝置。
/ l  R, g& y: {) F
謝謝了,我去看看試試
4#
發表于 2013-10-23 22:41:08 | 只看該作者
單向閥+棘輪鎖止
5#
發表于 2013-10-23 23:36:52 | 只看該作者
直接用液壓鎖
6#
發表于 2013-10-24 01:48:13 | 只看該作者
可以考慮油馬達帶蝸輪的結構,畢竟千斤頂不需要運動多快捷。但是長期鎖死壓力油對密封件要求太高,或者要有微量的壓力油補充抵消泄露。
7#
 樓主| 發表于 2013-10-24 20:18:01 | 只看該作者
itwotwo 發表于 2013-10-24 01:48 # o% m: b" G$ ^- e' x# ~) t, F7 C  T/ F
可以考慮油馬達帶蝸輪的結構,畢竟千斤頂不需要運動多快捷。但是長期鎖死壓力油對密封件要求太高,或者要有 ...
; y) {. r2 v2 @5 M0 Y" j' L
要是控制千斤頂的行程,用蝸輪能夠達成嗎! f& N5 E& }$ f3 s. ~, ]; s
8#
發表于 2013-11-12 23:23:01 | 只看該作者
建議在千斤頂的活塞桿上車螺紋,千斤頂固定后將螺紋旋緊就可以了,液壓完全實現零泄漏幾乎是不可能的,我說的是大多數千斤頂的方法,有什么疑問可以咨詢我,我是專門做液壓油缸設計的,兼職做液壓系統,呵呵,技術交流沒問題
9#
發表于 2013-11-13 08:23:03 | 只看該作者
jsdxamiao 發表于 2013-11-12 23:23
7 l( L* @1 v9 ^* a/ K, ]建議在千斤頂的活塞桿上車螺紋,千斤頂固定后將螺紋旋緊就可以了,液壓完全實現零泄漏幾乎是不可能的,我說 ...

6 ?+ x" D/ K8 d, b( K
我現在碰到一個HSG-E-50/28的舉升液壓缸,行程110.由于在機械設計的時候沒有考慮到徑向受力對液壓缸的影響,所以現在產品的漏油情況比較嚴重。想問一下大家有沒有在不改變機械機構的前提下減少液壓缸的漏油。1 `' u+ {6 [+ Y; b, Y
描述:液壓桿在前2/3行程中徑向受力較小,可是在接觸負載后,液壓缸的受力及徑向受力都變得比較大,長此以往,液壓缸導套上的Y型密封唇邊就會變形甚至損壞,更嚴重的會導致活塞與液壓缸缸壁拉傷。請問各位有什么好的辦法能夠解決這個問題嗎?

2 E+ G+ R7 t/ O- q: l
10#
發表于 2013-11-14 17:24:08 | 只看該作者
在活塞桿上增加一個鎖緊裝置。可以通油打開,彈簧鎖緊。
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