燃氣內燃機增壓匹配系統計算軟件-GETCMatch 1.0

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燃氣內燃機增壓匹配系統計算軟件-GETCMatch 1.0
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# v1 ^2 n: r8 v; _5 q; ^6 n, }一、軟件簡介：
9 B) Q2 \; I$ c2 Z6 x2 U       本軟件查閱了相關內燃機書籍，運用了一些內燃機增壓匹配書籍以及參數計算公式，并結合編者多年從事燃氣內燃機設計應用實踐的經驗值，
簡便的計算燃氣發動機渦輪增壓器匹配相關一些數據參數。此軟件可供新設計的燃氣內燃機、改制變形或者性能提升燃氣機增壓器匹配計算使用，
僅作參考。
, [4 F  h/ ^# \% B2 q5 l5 x8 X- p/ J    本軟件是在相關內燃機增壓匹配理論基礎上進行編寫的，專門針對燃氣內燃機的《燃氣機增壓匹配系統GETCMatch 1.0.exe》2013.01版，計算科學完善。
$ Q) N: b6 s' I% D: Y9 W! E    本軟件主要包含以下計算：
  c2 g' q; G3 t" W. Y2 ]1 W6 ?6 l    1.燃氣內燃機渦輪增壓器匹配計算系統：通過輸入發動機結構參數、發動機設計點參數、環境參數、增壓前后阻力參數、中冷后溫度、燃氣參數、
6 v( w. t: v# |5 i- O過量空氣系數、增壓器數量、渦輪、壓氣機效率等，進行渦輪增壓主要參數設計計算:壓氣機進出口溫度、壓氣機進出口壓力、壓氣機壓比、壓氣機出口密度、
: t; s4 D- V5 D2 h5 I+ r& |7 W壓氣機出口質量體積流量；渦輪機進出口溫度、渦輪機進出口壓力、渦輪機膨脹比、渦輪機出口密度、渦輪機出口質量體積流量；渦輪總效率，發動機功率、
! Z1 ^& s2 }5 _* W! n$ D扭矩、活塞平均速度、機械效率、單缸功率、升功率、缸蓋前進氣壓力流量，發動機空氣和燃氣總流量等參數計算。
    2.渦輪增壓器特性曲線界面的輸入：可生成電子版的特性曲線圖。
) n: i  r5 Q- a1 E& |$ y5 c4 f    3.不同成分燃氣的空燃比、密度熱值混合濃度、完全燃燒后排氣成分參數、燃氣抗爆性甲烷值（MN methane number 甲烷數）的計算。
7 D  t% g7 `- `& ]9 k8 L    4.常見可燃氣體（瓦斯、天然氣、焦爐煤氣、沼氣、秸稈氣、高爐煤氣、油母頁巖、水煤氣）簡介。
7 L& e  @- ?  ^) T  N    5.排氣系統（定壓-脈沖-組合脈沖（MPC）-MSEM），此版本暫未介紹，后續完善發布。
    6.軟件說明。
/ e7 \& ~6 p5 d" U/ s! ~    7.對輸入及計算結果參數可進行歷史數據保存、修改、清空等功能。
' e# J3 Q8 ^3 L2 T; [# I. i, Q二、參考文獻
   1．朱大鑫 渦輪增壓與渦輪增壓器，北京：機械工業出版社， 1992。
   2．柴油機設計手冊編委會 柴油機設計手冊，北京：中國農業機械工業出版社，1984。
   3．宋守信 內燃機增壓技術。上海：同濟大學出版社，1993。
9 |1 G8 l4 ]4 E& O. t2 D  T# }   4．顧宏中 渦輪增壓柴油機熱力過程模擬計算。上海：上海交通大學出版社，1984。
2 |2 a# M  e+ B. v! o   5. 蘇展望 渦輪增壓器與燃氣發動機的匹配及主要增壓參數的計算。山東：內燃機與動力裝置，2008。
三、使用說明
    1.執行文件為：燃氣機增壓匹配系統GETCMatch 1.0.exe；
/ o$ J7 i4 @4 u% j    2.數據庫文件為：data.mdb；
    3.執行文件（燃氣機增壓匹配系統GETCMatch 1.0.exe）和數據庫文件（data.mdb）應在放在同一個文件夾里；
    4.直接點擊執行文件（燃氣機增壓匹配系統GETCMatch 1.0.exe）進入相關計算。
& R- Z) K' ]6 h1 g7 [6 h. S四、軟件使用者
    本軟件適合于有一定發動機理論知識和實踐經驗，并有相關增壓器匹配知識和經驗的人士使用，也可供相關專業技術人員、本科、研究生應用。
$ `: D( \  Z& x7 ?( X五、后續說明
! v2 f; N' z$ K    此次出版的《燃氣機增壓匹配系統GETCMatch 1.0.exe》2013.01版軟件只包括上述計算，以后將會陸續完善并增加燃氣內燃機增壓匹配進排氣系統設計等相關計算，敬請留意。
4 y/ }- n# F. Z# c, o1 s    由于編者水平有限以及時間倉促，此軟件可能存在局限性和不足，歡迎軟件使用者對此軟件提出合理化建議，或進行技術交流。
+ I$ W  t+ s6 s: x) k    本軟件僅用于您個人使用、請勿用于商業用途。

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