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樓主: hsp19870503

螺栓受力如何計算

[復制鏈接]
11#
 樓主| 發表于 2013-10-8 17:05:53 | 只看該作者
浪卷云 發表于 2013-10-8 17:00
0 \; s$ R5 y* Z+ H就是重力啦,油缸運動速度比較慢,可以看做勻速運動,所謂的慣性力可以看做O。

5 e3 T- B5 }4 V) ^5 Y. C0 x' i: v油缸啟動瞬間螺栓有受力
12#
 樓主| 發表于 2013-10-8 17:09:14 | 只看該作者
neckman 發表于 2013-10-8 17:00
2 I0 \) o1 Q/ {1 Q那個黃色架子就收到貨物重力和自身重力,* b! L8 s" p" J& D
還有算一下加速度沖擊力 這個應該不大啊。,
$ S3 z' K4 z2 b1 B# z/ z' ^6 a" H氣缸拉很架子關系不 ...

0 [! y5 D/ x0 _+ @# C加速度沖擊力怎么算,我就差這個了
13#
發表于 2013-10-8 18:55:56 | 只看該作者
真沒算過
14#
發表于 2013-10-8 19:42:25 | 只看該作者
加速度是F=ma對的,但貨叉速度不會太快的
15#
發表于 2013-10-8 19:43:40 | 只看該作者
直接算出力sw有限元一分析就出來了,叉子夠不夠,螺栓在算一下就很清楚了
" N! m) j4 N' z. c貨叉加速度不會很快的,
16#
發表于 2013-10-9 08:59:17 | 只看該作者
neckman 發表于 2013-10-8 19:43 - ~( _. I+ w$ x( ]
直接算出力sw有限元一分析就出來了,叉子夠不夠,螺栓在算一下就很清楚了
) e  Z+ Y9 |* S) I6 Z3 \" t2 b5 c貨叉加速度不會很快的,
5 e$ v  w9 @/ S- j' S- h- z
支持現代設計............1 H, c) p7 A, R% Z
17#
發表于 2013-10-9 11:25:50 | 只看該作者
不知道樓主那個橘紅色的架子上,需要放置其他的東西么
# e, c/ E$ P" S* ?- _2 c% L或者在那個架子上放什么非常重的東西,或者在架子上有其他的受力么
. j, N: l9 c8 Z) q+ m7 L3 c" q

- J' e5 o9 A' B4 ?油缸的運動的加速度應該是可以估計出來的,假設為a8 h7 j& v+ v" _$ N! d. j
F慣性力=a*(M橘紅架子質量 + M上面的重物質量

6 z. d9 z" e- }, j* t5 O總的外力F就等于 橘紅色架子受到的外力F外力 + F慣性力 + G重力, K, ?- y: Q1 G  ?7 G/ B
如果橘紅架子受到的外部作用的扭矩為M7 v2 n, r% Y7 ]
然后把架子看成剛體,計算求解力系,得到Fx Fy Fz Mx My Mz
& i/ i6 ^0 T1 c6 }& f  ?6 G. K
以出圖面的方向為x軸,油缸運動方向為y軸$ y! b  L' g5 ?7 @4 |' `

7 l- W+ U2 w0 T; W8 E& lFx = Fz
3 P: \( Q: L  G9 N; rFy = F慣性力 + G重力(都為體力,等效到剛體形心)

6 G0 R& @8 }9 @' y如果存在扭矩My Mz,對于螺栓連接,有的螺栓載荷要增加,有的要減小; N5 s9 \9 S. y" M2 `
要把扭矩等效到各個螺栓上去(參考機械設計手冊),得到Fm(單個螺栓的)
- _% k9 q" e9 M7 @: `5 h則F總=Fmi+Fi /n ,i=y,z, n為螺栓個數。
, H1 e+ O& C7 C9 w/ w5 g) o2 y

6 H, M% O) i7 N" hFy方向的力由螺栓預緊后,與底部粉色結構件之間的摩擦力提供) |1 Q% ?% [: [/ {- j, \
兩個工件之間的摩擦系數為u,摩擦的安全系數為Ks = 1.5,則:

8 M) T/ P0 \/ S" p; e: a. nKs*Fy >= u*[n*F預緊 - Fy*(Cm/(Cm+Cb))]2 Q! J7 l" i2 V) V; l7 P/ U
n為螺栓個數,Cm為被連接件剛度,Cb為螺栓剛度,可以查手冊
& ], m% G" X5 L$ v上面的式子中,[]里面的是螺栓的殘余預緊力7 |3 F" o9 M6 E: i* V* M
由這個式子,解出F預緊$ m# J7 v( R- p5 u

/ K1 q: |$ V, G然后計算螺栓的最大拉力:- c8 v% j8 U0 w8 c* d8 J: N
Fmax = F預緊 + F*(Cb/Cm+Cb)
2 e1 E3 l/ \4 K4 g4 l1 D# Y2 T4 U
4 R  |8 Q; {$ w
要求螺栓最小直徑d >= 2*(1.3*Fmax/[σ]/pi)^0.50 |$ c9 A& M; e& t
[σ]=σ屈服/S ,S為安全系數,一般1.5~2,具體的查表吧
- O8 Y1 v4 M. E! v
. x+ }8 c2 C8 r+ c
a.然后校核,在螺栓預緊后,是否會壓壞表面9 v, p3 z; B8 q; x  _0 p
b.受彎后,載荷減輕的螺栓會不會松動(預緊力為零)
$ w& T7 a  g2 E. p$ e4 ^6 \) Kc.如果受交變載荷,還要去校核疲勞壽命
" |; C  }& B' }- c4 ^; }$ V7 \" Z5 ?! |4 ]. m
預緊螺栓組連接計算大概就這樣(鉸制孔螺栓不是這樣的)! ]- ], B' T$ s/ c
可能還有特殊的,最后三點看具體情況吧
5 K) s3 ]$ h) r* U3 t, `/ ]) I
, X2 }) a* ~, G! R1 J受力分析、計算公式熟練,常數都背下的情況下
% }2 X/ S2 ?9 V' D) t& C二十分鐘應該能全部算完,包括最后三點,查表的話最多半個小時
( B7 q- R" `; e& c! a2 h2 \從前算過好幾個螺栓連接,所以影響深刻...6 J4 q, ^; E9 x6 l! V! k2 r

) g" t1 g6 k7 Y; g以上可能有寫的不對的地方,還請大家拍磚!
/ M( X( q4 B  [% V9 G
3 }' ?4 F8 w! Z; }! z/ F  f
18#
發表于 2013-10-9 11:33:01 | 只看該作者
受到99八前輩那個螺栓的帖子,應該還有一些要考慮的,* z- D0 z7 K7 w7 t# v
就是一些重要的螺栓連接,還要計算一下擰緊扭矩。: x- G% X7 g8 k* B% y* u& j

, V& U: o* o" ^/ f2 Z上面說用有限元算,
2 A- x# X1 |0 J& v+ E+ o( u6 e今天試了一個25直徑,50長度的軸,一端固定,一段受扭,abaqus做的
6 I" y8 G" C/ y1 b6 H: P然后相同尺寸的網格,不同的單元,對比解析解,誤差高的有15%,誤差小的有不到千分之一
0 M5 ?% h, Y* F所以,能用手冊的公式,還是少用有限元,除非功底非凡
19#
 樓主| 發表于 2013-10-9 16:47:18 | 只看該作者
茉莉素馨 發表于 2013-10-9 11:25
6 _3 U/ c& D  ]. M) j1 S% R不知道樓主那個橘紅色的架子上,需要放置其他的東西么/ |- R6 \7 b2 Q2 C2 @% E
或者在那個架子上放什么非常重的東西,或者在架子上 ...

5 r- K5 H" C# x: A6 l9 O0 @您好,您研究的太深刻了,可以將您之前計算的資料發給我一下,不勝感激!8 o1 |$ b; l+ `& v
我郵箱 spsy126@126.com
+ S8 {0 O1 U. S$ ?

點評

樓主可以參考《機械設計》濮良貴 螺栓部分的那個例題。這個書的電子版已經發過去了。  發表于 2013-10-9 17:19
這個只是在紙上驗算用了,也是給別人算的,沒有電子的資料了~  發表于 2013-10-9 17:08
20#
發表于 2013-10-12 16:59:22 | 只看該作者
hsp19870503 發表于 2013-10-8 17:05
! P7 M/ F' e% K' F" I  ]! b油缸啟動瞬間螺栓有受力
6 N- b5 O$ ~. j
我看還是算算滑軌面的最大靜摩擦力。因為靜摩擦力遠大于滑動摩擦力,如果有潤滑,還要考慮油脂的粘稠吸附力。所以推動的瞬間比較吃力。
: t' y; h# P- r- K; a- Q0 n9 g" s8 a* A
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