關于自上而下中布局以及塊的困惑

水水5

9 Q& Q/ K. X0 h: U6 A# ?* ?
如題：
這幾天一直摸索自上而下，處處碰壁，全身腎上腺激素上庸，要把軟件砸了的心都有了
試驗裝配體是一個6209軸承，覺得吧，這個簡單，零件少，有簡單的相對運動……
一開始先做了個參考幾何體，就是畫個草圖，標注好尺寸，
2 {0 u% S/ Q! \5 z7 p" n6 C& g1 n然后新建零件，用轉化實體引用的方法獲得參考，生成的零件都是內部保存的，發現軸承不能轉動，全都是固定的，改成浮動以后一轉動就出錯，因為平面偏離了參考實體引用的平面，導致找不到引用實體

9 G9 t8 F7 X; b1 n& t那就在布局里做成塊吧，最初做了三個塊，外圈內圈滾動體，發現同樣是全都固定的，壓縮了一些配合之后，能動了，但是想要改尺寸驅動下吧，塊里面沒有了之前標注的尺寸，爆炸后又重新制作塊，無法驅動，因為“通過塊制作零件”中的塊找不到了
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2 O3 l+ [3 ^, Y- E4 Q7 Y; _然后又重新做，不在布局里制作塊，同樣是一轉動就出錯，
在布局里做成一個塊，仍然是編輯塊的時候沒有尺寸，……

一直也沒有研究懂，這個自上而下的布局，怎么用，
: t7 ^* w( _1 l* B+ B/ P高手可否找個零件給示意下？
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- D9 c& C6 h: N; E7 r; F圖一是一轉動就出錯，圖二是編輯塊的時候，約束和尺寸都沒有了，不知道去哪了

ame0624

呵呵呵，又不是搞系統工程，一個人畫圖就無所謂

zerowing

大俠，你的思路錯了。自上而下設計，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個零件都是不能運動的。因為你的每一次參考就相當于一個約束配合。完成繪制后，就是零件固定狀態。也正因為如此，才可以做全參控制。
如果是走變設計邊繪制邊檢查運動的路線，那么每次完成一個新零件，就要進入該零件中解除外部參考，然后重新定義配合。
6 |# M: s5 g/ a" R$ q你現在的這個思路是不對的。

水水5

zerowing 發表于 2013-10-7 19:05
; p2 e2 }  m9 C0 ]5 f大俠，你的思路錯了。自上而下設計，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個零件都是不能運動的。因為你 ...

http://v.youku.com/v_show/id_XOTg5Nzg3MjA=.html
在論壇里好不容易找到了這樣一個視頻，這個帖子大俠也回復點評過，
結合這幾天對這個top-down設計方法的實驗，談一點自己的拙見，望大俠給予指教。

主講提到了top-down的三個關鍵詞：關聯、參考、傳遞
3 k: B8 ^7 T0 _7 V: _我們之所以選擇top-down設計方法，是因為我們想將裝配體中的一些尺寸，關聯并傳遞到零件當中
正如大俠所說，添加了一個關聯，就相當于添加了一個約束，最終，零件肯定要固定
! T& ]) ~% d- f7 H; Z多實體和布局參考有許多共同之處，多實體可以看做是固定了的裝配體，實體就是每一個零件，而布局參考也可以看做是一個每個零件都相互關聯的裝配體……  所以我們并不一定要拘泥于是否使用布局

2 m, Q/ R  g0 s" J- B; W至于運動，布局繪制中可以看到，草圖中的每一個約束，水平或者垂直，都在配合中體現，壓縮某些配合，就能實現運動，若要參數驅動，就必須解壓縮配置，恢復到固定狀態……這個還沒有試驗，有機會試驗一下

水水5

又看了個視頻，說solidworks里面最重要的3點：
$ s% r& w5 V' y7 Y; i% j1就是類似于孔類零件要陣列，因為后面要用到特征驅動的裝配
2就是裝配體中要完全定義，就是不能夠被移動，即使有些能移動，也是通過壓縮一些配合，便于仿真以及動畫，這點與我們之前的不謀而合。。如果不完全定義的話，對于大型裝配體會很麻煩（就是一運動，參考就沒有了，會提示錯誤，牽一發而動全身，一改一大串）
6 x6 o) h2 i* ~& c* Y% i9 y0 d6 ?3 D3就是零件建模也要完全定義，這個就是通過添加一些尺寸等   

如此看來，這的確是要點

水水5

zerowing 發表于 2013-10-7 19:05
' x8 C5 o- y1 u3 w大俠，你的思路錯了。自上而下設計，如果是要求最后走全參控制路線的話，每一個零件都是不能運動的。因為你 ...

非常感謝，無法言表
6 {0 Q* f0 T( n5 l" `似乎明白一點點了，還要在以后的實踐中學習

浪卷云

能做到任何時候，根據需要去添加、刪除、壓縮、解壓各種參考就OK了。此才所謂真正的游刃有余。本人很不喜歡新零件中的那個在位參考。

一毛

感覺大俠還是得從基本操作上多加強一下啊，跟之前關于焊接的那帖子一樣，有時候想復雜了，多用用常規功能，思路和習慣能跟上sw的模式了，很多問題都能很快解決了。

neckman

自上而下，就是先基本原理圖，或者是稱為”骨架“，搞好了，其他零件按照他搞，包括線面點
缺點就是運動麻煩，優點就是骨架一改其他都會改，適用于新開發的設備；
如果大家集團作戰，估計不好搞，不培訓的話，以后會亂套，自上而下都會有關聯，一處被刪除，其他零件都會亂；
( }& c6 n) y5 c) L) [具體你可以看看PRO的自上而下，客車的設計，那個才是真正的自上而下，

neckman

大型設備集團設計，總工分包各個部們設計，就可以用這個，骨架做好，發各個部門設計，最后匯總；骨架不動，誰都不能動

Sw的骨架設計模式感覺不行，沒有ProE好，那個骨架都可以更新的，這個SW麻煩點