本帖最后由 英德康 于 2013-11-6 00:23 編輯
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這是典型的負載敏感手動、電液比例多路閥，二通直通式定差減壓閥裝在換向閥P口進口側。節流閥在這里防止負載口流量過大對定差減壓閥引起的沖擊，起緩沖作用。當多個工作片閥同時工作時，負載壓力傳至該閥的彈簧側。此時，工作閥片功能等同于串連流量控制閥，在該閥的作用下各閥的流量均保持恒定。其流量與閥口開度成比例，獨立控制且不受其它負載變化的干擾。) D+ n" [/ X6 M' w
你說節流閥泄油，有一定道理。但要說明其作用得對原理圖詳細分析。- y4 W5 n* m8 R8 Y0 N6 k4 H
該比例多路閥Y型機能，注意：在Y型線和2個箭頭線左側都有個小直角。
8 K- o6 p* O% s1，滑閥中位時，C1，C2口與油箱連通，節流閥虛線經小直角與Y口連通，液壓油泄油至油箱。此時液壓機構兩腔和減壓閥彈簧腔泄油回油箱。9 r/ I+ m0 C, Y: S! }
2，滑閥換向時，P口與C1或C2連通驅動液壓機構，此時C1口或C口的負載壓力有一路經箭頭線小直角與節流閥虛線連通，將液壓機構負載壓力經節流閥傳至定差減壓閥的彈簧腔，保持減壓閥進出口壓差恒定，滑閥閥口開度與流量成線性關系;負載壓力另一路經梭閥（LS負載敏感網絡）傳至進口閥片定差溢流閥的彈簧腔。
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樓主: 靠自己
發表于 2013-10-17 11:20:19
