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輪壓問題,請教

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1#
發表于 2013-9-26 10:17:05 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家好!今天逛論壇看到了輪壓這個詞,翻看了手冊也沒有理解其意思,現在我的理解是軌道能夠承受的壓力是多少?我們廠20多噸的運輸車選多大的輪子?哪種輕軌?   現在廠子里用的是280直徑的輪子,15號輕軌,不知道對不對?為什么這么選?我估計這是不是和輪壓有關系?請大俠解釋解釋!!
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2#
發表于 2013-9-26 11:43:42 | 只看該作者
輪壓不是一個單純的概念,與速度還有關系,, L: B: l" A) S) @$ S
0 p! ~3 Z" Q% p6 h& u) L
你肯定沒有仔細看書,起重機手冊描述很明白,你按那個選工況,再按你載荷就可以選了,特殊設備,比如港口設備,俺CCS規范,出口的,按國外船級社規定,

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3#
發表于 2013-9-26 11:58:01 | 只看該作者
竊以為機械零件設計的一個界線是不屈服,輪壓問題的最根本我覺得還是接觸應力的大小。) m8 p0 x& |, K. O$ j
接觸應力是彈性力學的成果。通用手冊上有公式計算,專業手冊上應該也有很安全的經驗公式。
4#
 樓主| 發表于 2013-9-26 12:27:38 | 只看該作者
2266998 發表于 2013-9-26 11:43 ! [4 j& E, D. d6 e. [
輪壓不是一個單純的概念,與速度還有關系,9 Z& \7 H1 @; V  e) H
' K$ I. U, j1 T( z% r" n5 F
你肯定沒有仔細看書,起重機手冊描述很明白,你按那個選工況 ...

+ \$ [8 v, D1 _6 b' B謝謝
5#
 樓主| 發表于 2013-9-26 12:55:07 | 只看該作者
逍遙處士 發表于 2013-9-26 11:58 4 \+ x" C3 ^) D
竊以為機械零件設計的一個界線是不屈服,輪壓問題的最根本我覺得還是接觸應力的大小。
1 i% F- t0 a( Y' F" }% ?2 z接觸應力是彈性力學 ...

& h& ^3 ]/ V$ |0 i謝謝
6#
發表于 2013-9-26 15:44:25 | 只看該作者
輪壓第一次聽說,哎,小白啊。胎壓倒是常聽到,別想歪,是說輪胎。
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