齒輪發(fā)熱與模數(shù)大小有關(guān)系

wj100800 · 發(fā)表于 2013-9-26 16:11:03

wj100800 發(fā)表于 2013-9-26 16:09 * m/ ?, m+ A# F/ u5 G7 j" I
上圖

無(wú)潤(rùn)滑，齒輪厚18MM

夢(mèng)波 · 發(fā)表于 2013-11-30 20:22:46

無(wú)封閉齒輪箱傳動(dòng)嗎，改為鏈輪算了

夢(mèng)波 · 發(fā)表于 2013-11-30 20:24:01

無(wú)封閉齒輪箱嗎，為什么不該為鏈輪傳動(dòng)呢

Dandylian · 發(fā)表于 2013-12-1 16:28:45

漸開線齒輪在工作時(shí)，嚙合齒面間和軸承中都會(huì)由于摩擦而產(chǎn)生熱，從而引起齒輪的熱變形。由于一般齒輪傳動(dòng)的熱變形非常小，對(duì)齒輪的運(yùn)行影響不大。但對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪，尤其是單斜齒的高速齒輪傳動(dòng)，傳遞的功率大產(chǎn)生的熱量多，因此要考慮其熱變形！
高速齒輪的熱變形主要對(duì)齒向產(chǎn)生影響，對(duì)齒形影響不大，所以主要是對(duì)齒向修形！

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齒輪發(fā)熱與模數(shù)大小有關(guān)系

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