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O型圈能否用于旋轉(zhuǎn)軸的密封?

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1#
發(fā)表于 2013-9-23 16:06:14 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請教下:O型圈能否用于旋轉(zhuǎn)軸的密封?轉(zhuǎn)速在50~1400r/min,一般用什么來做其潤滑?
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2#
發(fā)表于 2013-9-23 16:18:00 | 只看該作者
可以,但是適用速度較低,壽命較短。6 D1 J% Z0 D9 \) P1 E; ^4 k
1 R' t3 H5 a7 r. r
不清楚樓主用在哪方面,一般這種情況建議用間隙密封。
3#
發(fā)表于 2013-9-23 16:39:56 | 只看該作者
不行吧,O型圈為靜態(tài)密封件,旋轉(zhuǎn)密封一般用骨架油封
4#
發(fā)表于 2013-9-23 16:40:51 | 只看該作者
不能
5#
發(fā)表于 2013-9-23 16:50:34 | 只看該作者
不行!
6#
發(fā)表于 2013-9-23 16:51:58 | 只看該作者
不行
7#
發(fā)表于 2013-9-23 17:04:27 | 只看該作者
用油封啊
8#
發(fā)表于 2013-9-23 18:11:05 | 只看該作者
高溫油封加軸鋼套
9#
發(fā)表于 2013-9-23 21:47:01 | 只看該作者
動(dòng)密封最好用骨架密封或是迷宮式密封吧,O型圈不太常用。
10#
發(fā)表于 2013-9-23 22:14:23 | 只看該作者
  公司買了臺舊的6163車床,試車后發(fā)現(xiàn)車床無力,離合片打滑,檢查離合器片無問題,油壓也沒問題,仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)離合器軸分油套和軸的間隙過大,單邊接近0.3毫米,造成離合器油缸壓力上不去,簡單的維修辦法是更換分油套,一是要去買,二是那玩意是銅的,估計(jì)要幾百大毛,后來測了正車進(jìn)油圈兩邊的臺階部位可以加裝O型圈,直接去倉庫找了兩只直徑4毫米的O型圈,內(nèi)徑基本剛好。給車床出了張圖紙,直徑范圍預(yù)留了0.4毫米的壓縮量,安裝后油壓回復(fù)正常,順帶解決了皮帶輪處漏油的問題。已經(jīng)正常使用1個(gè)月左右,曾經(jīng)拆開看過一次,O型圈并沒有明顯損傷。此處屬于旋轉(zhuǎn)密封,轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1000轉(zhuǎn)左右。

點(diǎn)評

并非完全不能用。如果一年二年后呢?我認(rèn)為最主要的是你這兒工況非常好,車床平穩(wěn)、軸光、穩(wěn)定。  發(fā)表于 2013-9-28 08:58
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