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樓主: Michael0576

看圖‘美國(guó)佬的機(jī)械停車庫(kù)’求原理

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-9-16 19:47:01 | 只看該作者
應(yīng)該按順序,立式升降取車吧
12#
發(fā)表于 2013-9-16 19:50:26 | 只看該作者
俺看,這個(gè)應(yīng)該是銷售點(diǎn)的車庫(kù)。# O. M) I$ s* _3 e

5 s" g  }4 {0 O5 C% r. q( v! B' V圖上,左邊第一排很像同一款的四輛車,兩紅兩黑。其他的也有點(diǎn)像這種情況。* _/ s4 G) ?) V

7 P' \- [" W6 J3 ~, J& F& c+ @1 ?3 M另外,那個(gè)黃色的盒子每組一個(gè)。說明這個(gè)車庫(kù)每一組都有自己的獨(dú)立操作升降的開關(guān)系統(tǒng)。1 `: I+ ~) }& N; C& Q, v
- L; r0 ^: c, n9 |
所有的車都很新。

點(diǎn)評(píng)

逍遙處士 感謝鼓勵(lì)。  發(fā)表于 2013-9-18 21:41
Michael0576 停滿車子的機(jī)臺(tái)底層沒有停車板。  發(fā)表于 2013-9-18 21:40
車子貌似都有拍照的 看的不是很清楚,底層停車板有什么用,費(fèi)解啊  發(fā)表于 2013-9-16 20:22

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逍遙處士 + 1

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13#
發(fā)表于 2013-9-16 20:08:11 | 只看該作者
中國(guó)也有。只是平時(shí)沒時(shí)間去留意怎運(yùn)轉(zhuǎn)的

點(diǎn)評(píng)

機(jī)械式立體停車庫(kù)有很多種啊,升降橫移、垂直循環(huán)、水平循環(huán)、平面移動(dòng)、巷道堆垛、垂直升降、簡(jiǎn)易升降等。。。大俠確定是這種結(jié)構(gòu)嗎  發(fā)表于 2013-9-16 21:28
14#
發(fā)表于 2013-9-16 21:10:55 | 只看該作者
本帖最后由 向宏 于 2013-9-16 21:13 編輯
7 u- y% x8 U0 P) |* Y: u5 O4 l* S4 B* L7 b% D; n% j( J
前面平臺(tái)上有個(gè)升降車,升降板可上下移動(dòng),整車可左右移動(dòng),對(duì)準(zhǔn)一個(gè)車位,就可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)車位的進(jìn)出車了,照片沒照到升降車而已,還有,升降車?yán)锏钠脚_(tái),還可以旋轉(zhuǎn)正負(fù)90度

點(diǎn)評(píng)

下面第一層可以不用停車板的吧,直接停在地面不就好了嗎  發(fā)表于 2013-9-18 12:01
如果沒有升降車,那只有上面的車先放,一層層升上去,下面的車先走,一層一層落下來,個(gè)人分析哦  發(fā)表于 2013-9-18 01:18
見過類似這套的圖紙  發(fā)表于 2013-9-17 07:27
看不到又橫移的裝置,大俠見過實(shí)體嗎  發(fā)表于 2013-9-16 21:20
15#
發(fā)表于 2013-9-16 21:15:15 | 只看該作者
公司的停車場(chǎng)吧,下班的時(shí)候大家都很準(zhǔn)時(shí),時(shí)間一到就集體撤退,一分鐘不早,一分鐘不晚,所以最上面的車等個(gè)三五分鐘就行9 Y% j. i/ F3 c. y% v# ^1 |2 G; e
, ]+ d8 x$ P5 }5 M0 X
托架是靠液壓缸+鋼絲繩提升的嗎?四層托架之間是由內(nèi)外鋼管嵌套,確實(shí)很巧妙

點(diǎn)評(píng)

紅毛是荷蘭~  發(fā)表于 2013-9-16 22:06
低成本就不要考慮那么多了,中間有事外出開公車,加班情況很少,實(shí)在不行麻煩最多倆人出來開一下車,你看一下有四層車的底層沒有停車板,大鼻子是俄國(guó)的專稱,哈  發(fā)表于 2013-9-16 21:32
公司停車場(chǎng)感覺也不靠譜,中間有事外出怎么辦,有人留下加班又該怎么辦? 底層停車板是完全沒必要的,又該如何解釋 (另外俄不是叫紅毛嗎,小鼻子的大哥不是米國(guó)大鼻子嗎)  發(fā)表于 2013-9-16 21:25

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Michael0576 + 1 紅毛又是誰(shuí)? 西班牙?

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16#
發(fā)表于 2013-9-16 21:39:33 | 只看該作者
不確定。。因?yàn)闆]時(shí)間去注意看
17#
發(fā)表于 2013-9-16 22:17:08 | 只看該作者
地下挖空的吧,看各個(gè)車位四根支撐立柱上銀白色的導(dǎo)軌就知道了
( U1 ]! P6 g1 u4 Q+ ]; ]# O) I7 W
18#
發(fā)表于 2013-9-16 22:38:59 | 只看該作者
應(yīng)該是公司或廠的地方, 而絕對(duì)不是小區(qū)內(nèi), 車每欄順序堆上去的, 停一輛,往上堆一輛, 走的時(shí)候, 一定是后進(jìn)先走, 故車泊好后,車主一定要將車匙交管理員后, 再堆第二輛. 如果中間有臺(tái)車走先,是將下的先開走, 中間的然后才能開出,再將未走的堆回, 如類推. 沒有管理員, 一定不好操作
19#
發(fā)表于 2013-9-18 11:47:49 | 只看該作者
把這個(gè)當(dāng)成倉(cāng)庫(kù),而不是車庫(kù)就好理解了吧。" U) P# K2 T3 X* l+ N
或者,公司里的業(yè)務(wù)用車,沒有人車一對(duì)一的情況,在日本很普遍。1 U9 L' e+ D, P$ T% h' F0 _
我在日本的時(shí)候,公司買了很多各種各樣的二手車充當(dāng)業(yè)務(wù)用車。
* D. J4 j, A  E' R出門的時(shí)候,車場(chǎng)辦公室的墻上按順序掛著車鑰匙。0 ]% B3 }# k3 q, w# h" }' [0 d
拿最前面的,就開走了。) ~  a- C  l+ x' Z7 H) M( d0 ^
偏遠(yuǎn)地區(qū)的公司,都有不拔車鑰匙的。" Y: P& n9 Z* p3 n% s
周末,我輪著開著玩,兩天開過十幾輛車。

點(diǎn)評(píng)

很有道理,公司買二手車“公車私用”供員工使用,需要時(shí),開最底下的車輛,歸來時(shí)若底層無車位,則選上方有空位的車庫(kù),啟動(dòng)該車庫(kù)的舉升按鈕,已經(jīng)載車的托盤同步升起,底層車位空出后停止。經(jīng)濟(jì)實(shí)用。  發(fā)表于 2013-10-11 20:46

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
Michael0576 + 1 多謝前輩指點(diǎn),好久不見

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20#
發(fā)表于 2013-10-27 23:22:07 | 只看該作者
停過這種停車庫(kù)…很棒!新手會(huì)發(fā)毛。

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