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說說工業(yè)領(lǐng)域里面‘氣哼哼’的現(xiàn)象 |
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還是在自己身上找找原因的好
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給你們公司介紹客戶。嘿嘿。
貓弟在MC ?
柔性的汽車制動機(jī)加線我見過。老板要求:30分鐘內(nèi)能把整條線換成另外一種型號
謝謝貓兄,我只做設(shè)計(jì),不做業(yè)務(wù),我也無法接業(yè)務(wù)
fmdd。閣下。加好友。我們有一樣的目標(biāo)客戶。我可以給你介紹客戶。
我們做這個,缸體缸蓋機(jī)加線,發(fā)動機(jī)總裝線都做,客戶對柔性化要求很高,一條生產(chǎn)線動不動就要適應(yīng)三種或者更多種的產(chǎn)品,變缸孔直徑也沒問題,并不一定要用缸孔定位,用旁邊的工藝孔定位,不用換基準(zhǔn)
這簡單。跑去武漢找熟人聯(lián)系。去現(xiàn)場看學(xué)習(xí)。
高效+柔性,這很不得了。
但是,我沒見過柔性生產(chǎn)線,只在一個廠待,眼界窄
還有產(chǎn)品,銷售,只有是對口的,都有我們公司的人
我們整個公司,從維修工,維修工程師,裝配工,實(shí)驗(yàn)工,工藝工程師,質(zhì)量工程師,三坐標(biāo)檢查,都跳過去很多,尤其是,我們這個部門,從領(lǐng)導(dǎo)到下屬,都是我們廠出身
武漢通用汽車明年7月份投產(chǎn)。其生產(chǎn)線特點(diǎn)。正是226699八所說的:柔性。
柔性的,沒加過
夾具,定位方式,
尤其是,缸孔的大小,沒法進(jìn)行柔性設(shè)計(jì)
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學(xué)習(xí)機(jī)床設(shè)備不一定越復(fù)雜越好,主要看市場前景和空間,還要看國內(nèi)外技術(shù)差距帶來的時間斷差.有的加工工藝標(biāo)準(zhǔn)很高,但設(shè)備商也寡頭,市場也有限."屠龍刀"再厲害,屠完了龍,還不如殺豬刀來的實(shí)在
從加工方式和設(shè)備種類來說,缸體這類箱體零件,一般只有加工中心/專機(jī)(視柔性而定)和珩磨機(jī)床,多在孔加工上做文章.相對而言,軸類零件設(shè)計(jì)機(jī)床類型較多.
謝謝,我是搞機(jī)加維修的,只在一個廠干過,所以眼界很窄,
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謝謝閣下。
謝謝點(diǎn)評。
lynx91,那個是九九八以前的賬號,以前看他帖子的時候他提到過。98年湖北水災(zāi),剛好我爸爸98年前后買了宗申摩托,所以一看到這個印象就相對深刻一些。我沒有積分,暫時不能去問他,具體的你給他發(fā)站內(nèi)消息問問。謝...
您確定是宗申摩托的裝配線?
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哈哈,你要是個能與他電聯(lián)的家伙,就不會來這里灌水了。
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