久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 8498|回復: 17

今天機床換新的蝸桿,令人困惑的磨損問題

[復制鏈接]
1#
發表于 2013-9-14 20:03:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天機床換新的蝸桿。
( N" g; E" _; Z9 U- J  [* l% A) F, {& w2 I7 y- x) B% I
先說一下換蝸桿的原因,機床C軸在轉到特定位置的時候就顫動,5年前吧,非常非常的輕微,聽不到。只有用手按在C軸上才能感覺的到,因為生產任務忙吧,還也沒有一個明確的診斷到底是哪的問題就那么一直對付干活,對粗糙度要求高的活,就換到另一臺機床上干。我來之后聽說這臺機床以前撞過。貌似很嚴重。: `* m- G0 P) Z' U: H( E
8 y# s' ?- s2 S3 a# g
現在機床震動的越來越厲害了,在2個特定的位置都有震動,大的時候怕人啊。整個機床都震動,自重10噸那,防護罩的樹脂玻璃都跟著抖。后來,國外廠家說,把這個旋轉軸的光柵尺屏蔽掉就好了。果真是這樣。  X: [+ F0 d/ z3 m4 v7 k
/ g6 Y+ T4 i4 N1 N' m
這次打算換渦輪,蝸桿,,后面是重點了,可是國內代理商詢問瑞士廠家,說只要換蝸桿就行,渦輪不用換的,說是他們的機床全世界就沒有換渦輪的,確定是蝸桿磨損。。。2 A  n& ?/ E9 x1 X

% o, @) X6 {& Q& e9 f, e3 i我的疑問來了,蝸桿是剛件的吧,看樣子有50度以上,那個渦輪是銅的,或是銅合金的吧,怎么硬的蝸桿磨損就很費呢,反而軟的蝸輪就磨損慢。$ I. N3 E$ _. c4 w
+ [$ h$ l% t5 n3 g- `: \
我是想不通,請論壇里的高手幫忙分析下,感謝。0 D" M* K. w# T( [/ I7 i% |

( @2 g' q, a7 i& \( G還有我們的機床是5軸的,C軸在+-90度之間工作,更準確的說-90度  占到95%以上的工作量,震動的那邊就在0度~  -90度的位置上。今天下班前換完了蝸桿,用扳手轉動蝸桿,還是在以前的位置能感覺的到震動,等明天工程師進一步調試后在試試。。。。
) ~. t. Q1 F: @. H  ?" ^2 v! |  H% w0 I, a2 y7 y1 @% W% c
蝸桿確實有些磨損。。直徑大概是50.60這樣吧。明顯能看出有一條“溝”。

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×

點評

和齒輪傳動一樣,齒輪少點的容易磨損;桿始終是那一段,輪卻有一周。  發表于 2013-9-16 09:39
假如以前的撞車導致整個傳動系有變化,那就不是單單換根蝸桿能解決的了。全閉換更容易震蕩,這就是所謂的閉不了環。首先要解決傳動系上存在的問題。  發表于 2013-9-16 09:18

評分

參與人數 1威望 +30 收起 理由
老鷹 + 30 問題描述清楚,顯得很專業!

查看全部評分

回復

使用道具 舉報

2#
發表于 2013-9-14 20:37:33 | 只看該作者
因為蝸桿旋轉工作位始終是那一段,相對渦輪是整個圈在磨。銅的耐磨程度也是很高的。/ G* h" l6 @, h; R
而且一直是蝸桿對渦輪進行旋轉擠壓傳遞扭矩功率。0 G. f3 B& \/ T4 g8 q1 [$ u: X( `! q
磨損嚴重就顯而易見了。不過我們公司的弗蘭德減速機,從來是只有外面的軸斷或者外面的鍵槽蕩掉。還從來沒見過渦輪蝸桿出問題。

點評

請教哈:既然錫青銅是耐磨的材料,而蝸輪蝸桿配合,蝸桿接觸的機會多,易磨損。那為什么不把蝸桿用青銅,而在蝸輪上用青銅呢?加工問題?費用問題?  發表于 2013-9-17 11:06
3#
發表于 2013-9-14 23:16:46 | 只看該作者
我碰到過這樣的問題:就是軟的材料和硬的材料成為一對摩擦副后,都是硬的先磨壞。就是軟的呲住硬的零件表面
4#
發表于 2013-9-14 23:36:01 | 只看該作者
會不會是材料方面的問題?
5#
發表于 2013-9-15 00:04:29 | 只看該作者
我原來有一臺800噸機械壓力機,通過蝸輪蝸桿減速傳遞動力,每1、2年要更換蝸輪蝸桿,蝸輪磨損要嚴重得多,蝸輪齒幾乎成了刀片形狀(齒頂厚為0)。
6#
發表于 2013-9-15 00:07:35 | 只看該作者
可能是支承渦輪的構件發生小變形吧!
7#
發表于 2013-9-15 10:18:37 | 只看該作者
chensiqing21 發表于 2013-9-14 20:37
. |. T1 ^* v1 F/ l4 J( z  R" {因為蝸桿旋轉工作位始終是那一段,相對渦輪是整個圈在磨。銅的耐磨程度也是很高的。( v' L4 F# K) ^
而且一直是蝸桿對渦輪 ...

0 V1 f8 H  ~. h你做弗蘭德減速器的?我們的設備上經常用到減速器啊!就是你們的減速器太貴了,估計銷售也不是很給力,我們一般選用的是SEW的。
: S; c1 v1 c  [: E

點評

我們不做,弗蘭德和sew都有用,小減速機弗蘭德用的多,大點的sew用的多點。感覺質量很不錯,用了五年了,從來沒修過,有一次拆出來換油封,里面看起來和新的一樣。  發表于 2013-9-15 13:27
8#
發表于 2013-9-15 10:31:31 | 只看該作者
坐等高人   收藏幫頂4 h# W% H0 z. ~8 n+ B; O5 |( ^
潤滑怎么樣呢?
9#
發表于 2013-9-15 21:21:55 | 只看該作者
不懂
10#
發表于 2013-9-15 22:15:14 | 只看該作者
我就不明白,為什么要換渦輪呢?看起來好象沒怎么磨損啊?那是什么機床,確定震動與渦輪有關系嗎?

點評

估計是間隙太大了,開啟光柵尺之后,就震動,個別的幾個位置。 屏蔽之后順暢了,這都試過了,確實是這樣。  發表于 2013-9-27 06:32
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-22 12:25 , Processed in 0.115520 second(s), 24 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表