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今天機(jī)床換新的蝸桿,令人困惑的磨損問(wèn)題

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1#
發(fā)表于 2013-9-14 20:03:39 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
今天機(jī)床換新的蝸桿。1 K2 G* K8 O0 Y4 Z! X4 y- F4 \

' d. Z- j+ }; b! _7 j先說(shuō)一下?lián)Q蝸桿的原因,機(jī)床C軸在轉(zhuǎn)到特定位置的時(shí)候就顫動(dòng),5年前吧,非常非常的輕微,聽(tīng)不到。只有用手按在C軸上才能感覺(jué)的到,因?yàn)樯a(chǎn)任務(wù)忙吧,還也沒(méi)有一個(gè)明確的診斷到底是哪的問(wèn)題就那么一直對(duì)付干活,對(duì)粗糙度要求高的活,就換到另一臺(tái)機(jī)床上干。我來(lái)之后聽(tīng)說(shuō)這臺(tái)機(jī)床以前撞過(guò)。貌似很嚴(yán)重。
# O4 F' D$ B5 J! A; R( p, ]
  k/ f- l5 c0 ^現(xiàn)在機(jī)床震動(dòng)的越來(lái)越厲害了,在2個(gè)特定的位置都有震動(dòng),大的時(shí)候怕人啊。整個(gè)機(jī)床都震動(dòng),自重10噸那,防護(hù)罩的樹(shù)脂玻璃都跟著抖。后來(lái),國(guó)外廠家說(shuō),把這個(gè)旋轉(zhuǎn)軸的光柵尺屏蔽掉就好了。果真是這樣。
# U7 @1 ?! S. Y2 E+ x; E
2 _& p! [% v" c  {/ K$ G4 p這次打算換渦輪,蝸桿,,后面是重點(diǎn)了,可是國(guó)內(nèi)代理商詢問(wèn)瑞士廠家,說(shuō)只要換蝸桿就行,渦輪不用換的,說(shuō)是他們的機(jī)床全世界就沒(méi)有換渦輪的,確定是蝸桿磨損。。。
" R  Y8 t% @, c5 d. G' W) ~0 w8 b7 W% M  g" V
我的疑問(wèn)來(lái)了,蝸桿是剛件的吧,看樣子有50度以上,那個(gè)渦輪是銅的,或是銅合金的吧,怎么硬的蝸桿磨損就很費(fèi)呢,反而軟的蝸輪就磨損慢。
4 U2 \* y# [2 `! v7 ^* h& c. G& O! R4 c" o) _. e7 h
我是想不通,請(qǐng)論壇里的高手幫忙分析下,感謝。/ d0 z4 A. g( o6 J! a" Y

% t2 ?2 l+ e1 s! n' @+ P: y還有我們的機(jī)床是5軸的,C軸在+-90度之間工作,更準(zhǔn)確的說(shuō)-90度  占到95%以上的工作量,震動(dòng)的那邊就在0度~  -90度的位置上。今天下班前換完了蝸桿,用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿,還是在以前的位置能感覺(jué)的到震動(dòng),等明天工程師進(jìn)一步調(diào)試后在試試。。。。
* `; C; L% Z1 q2 P$ J1 P
! i6 U8 b9 E  f+ r蝸桿確實(shí)有些磨損。。直徑大概是50.60這樣吧。明顯能看出有一條“溝”。

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點(diǎn)評(píng)

和齒輪傳動(dòng)一樣,齒輪少點(diǎn)的容易磨損;桿始終是那一段,輪卻有一周。  發(fā)表于 2013-9-16 09:39
假如以前的撞車導(dǎo)致整個(gè)傳動(dòng)系有變化,那就不是單單換根蝸桿能解決的了。全閉換更容易震蕩,這就是所謂的閉不了環(huán)。首先要解決傳動(dòng)系上存在的問(wèn)題。  發(fā)表于 2013-9-16 09:18

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參與人數(shù) 1威望 +30 收起 理由
老鷹 + 30 問(wèn)題描述清楚,顯得很專業(yè)!

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發(fā)表于 2013-9-14 20:37:33 | 只看該作者
因?yàn)槲仐U旋轉(zhuǎn)工作位始終是那一段,相對(duì)渦輪是整個(gè)圈在磨。銅的耐磨程度也是很高的。1 ]: u. O6 x) j
而且一直是蝸桿對(duì)渦輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)擠壓傳遞扭矩功率。7 t/ d6 y9 B; i( g" t' D) [" n
磨損嚴(yán)重就顯而易見(jiàn)了。不過(guò)我們公司的弗蘭德減速機(jī),從來(lái)是只有外面的軸斷或者外面的鍵槽蕩掉。還從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)渦輪蝸桿出問(wèn)題。

點(diǎn)評(píng)

請(qǐng)教哈:既然錫青銅是耐磨的材料,而蝸輪蝸桿配合,蝸桿接觸的機(jī)會(huì)多,易磨損。那為什么不把蝸桿用青銅,而在蝸輪上用青銅呢?加工問(wèn)題?費(fèi)用問(wèn)題?  發(fā)表于 2013-9-17 11:06
3#
發(fā)表于 2013-9-14 23:16:46 | 只看該作者
我碰到過(guò)這樣的問(wèn)題:就是軟的材料和硬的材料成為一對(duì)摩擦副后,都是硬的先磨壞。就是軟的呲住硬的零件表面
4#
發(fā)表于 2013-9-14 23:36:01 | 只看該作者
會(huì)不會(huì)是材料方面的問(wèn)題?
5#
發(fā)表于 2013-9-15 00:04:29 | 只看該作者
我原來(lái)有一臺(tái)800噸機(jī)械壓力機(jī),通過(guò)蝸輪蝸桿減速傳遞動(dòng)力,每1、2年要更換蝸輪蝸桿,蝸輪磨損要嚴(yán)重得多,蝸輪齒幾乎成了刀片形狀(齒頂厚為0)。
6#
發(fā)表于 2013-9-15 00:07:35 | 只看該作者
可能是支承渦輪的構(gòu)件發(fā)生小變形吧!
7#
發(fā)表于 2013-9-15 10:18:37 | 只看該作者
chensiqing21 發(fā)表于 2013-9-14 20:37 9 N; N" g  A$ G$ M$ a
因?yàn)槲仐U旋轉(zhuǎn)工作位始終是那一段,相對(duì)渦輪是整個(gè)圈在磨。銅的耐磨程度也是很高的。" F- S0 S  V( h! |; A$ H
而且一直是蝸桿對(duì)渦輪 ...
' j7 k6 V1 R5 K' T, q2 h
你做弗蘭德減速器的?我們的設(shè)備上經(jīng)常用到減速器啊!就是你們的減速器太貴了,估計(jì)銷售也不是很給力,我們一般選用的是SEW的。3 K% p) W9 }) o% g6 H: H0 B5 x

點(diǎn)評(píng)

我們不做,弗蘭德和sew都有用,小減速機(jī)弗蘭德用的多,大點(diǎn)的sew用的多點(diǎn)。感覺(jué)質(zhì)量很不錯(cuò),用了五年了,從來(lái)沒(méi)修過(guò),有一次拆出來(lái)?yè)Q油封,里面看起來(lái)和新的一樣。  發(fā)表于 2013-9-15 13:27
8#
發(fā)表于 2013-9-15 10:31:31 | 只看該作者
坐等高人   收藏幫頂
+ x9 v  Z2 T, V% a( s潤(rùn)滑怎么樣呢?
9#
發(fā)表于 2013-9-15 21:21:55 | 只看該作者
不懂
10#
發(fā)表于 2013-9-15 22:15:14 | 只看該作者
我就不明白,為什么要換渦輪呢?看起來(lái)好象沒(méi)怎么磨損啊?那是什么機(jī)床,確定震動(dòng)與渦輪有關(guān)系嗎?

點(diǎn)評(píng)

估計(jì)是間隙太大了,開(kāi)啟光柵尺之后,就震動(dòng),個(gè)別的幾個(gè)位置。 屏蔽之后順暢了,這都試過(guò)了,確實(shí)是這樣。  發(fā)表于 2013-9-27 06:32

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