焊接后，時(shí)常出現(xiàn)沿焊縫分布的裂紋，嚴(yán)重時(shí)做氣壓試驗(yàn)時(shí)會(huì)漏氣

307的過(guò)客

有個(gè)工件，是將軸頭插入無(wú)縫鋼管并進(jìn)行焊接。
& \5 s. i$ r) L0 G焊接處軸頭尺寸200到300，焊接時(shí)插入深度80到120，軸頭材料為鍛打45#鋼，鋼管材料為48CrMoA。
# S5 n" H. u5 H8 l9 O( B8 D0 C: m焊接前軸頭與鋼管做熱配，過(guò)贏量為0.02。
焊接后，時(shí)常出現(xiàn)沿焊縫分布的裂紋，嚴(yán)重時(shí)做氣壓試驗(yàn)時(shí)會(huì)漏氣。

請(qǐng)各位高手指教一下出現(xiàn)這樣缺陷的原因及解決措施。
" m8 z! X/ v, u1 N& V' Z
0 T/ A( z) p+ f! v8 A$ e先謝了！
! X* I' M6 e: {0 b' m# x' Q

mfka

選用材料焊接性能本來(lái)就不好，建議找焊接工程師或焊接技師咨詢焊接工藝。

angel1399793

典型的焊縫收縮問(wèn)題。
鋼材熱脹冷縮大家都很清楚，焊接時(shí)受熱，軸件脹大，冷卻后，軸收縮，產(chǎn)生了內(nèi)應(yīng)力，如果內(nèi)應(yīng)力過(guò)大，就可能撕裂焊縫。
我個(gè)人估計(jì)是48CrMoA這種材料相對(duì)于45#鋼熱變形要大很多產(chǎn)生的，也有可能是材料不合格，內(nèi)應(yīng)力太大造成的。
' |. y* M5 j- s對(duì)于樓主這樣較大的軸，過(guò)盈裝配后，可以先用氣槍預(yù)熱，然后用榔頭砸?guī)紫落摴?，消除下?nèi)應(yīng)力試試。如果這樣還不行，我也沒辦法了。
那就換換鋼管的材料試試

307的過(guò)客

樓上的說(shuō)的似乎有些道理。先謝了！

淺藍(lán)色

你是什么焊接方法？

路過(guò)的行人戀秋

調(diào)參數(shù)吧。。根據(jù) 熔深看看 I^2 R T，還有氣槍頭走位的速度之間的關(guān)系。
還有就是常規(guī)的二氧化碳等惰性氣體保護(hù)到位不到位。。電極頭還好使不，這些你都檢查檢查。
通俗來(lái)講，①就是 焊多了，材料發(fā)生嚴(yán)重性變、耐蝕性變差，比如黑皮。 根據(jù) I^2 RT, 氣槍頭走槍速度來(lái)調(diào)節(jié)。
! k( p' t. w5 ~: m9 O1 L2 E               ②還有就是 焊的時(shí)候，惰性氣體不足，導(dǎo)致 材料高熱的狀態(tài)下未先發(fā)生“相熔”而先發(fā)生了氧化 導(dǎo)致的不利性變。 更換新的氣罐、或者采用新的焊接方法。

8 N+ o+ m' o! J& j1 e關(guān)鍵點(diǎn)就是，你的工藝參數(shù)要保證你的 材料受體與母體要 在不受 外界不利影響的前提下，先行發(fā)生 高熱變?yōu)槿廴?，然后在惰性氣體的保護(hù)下，發(fā)生充分冷卻。

307的過(guò)客

就是普通的氣焊。
( D2 ~, J+ t0 `& v( @沒有采用惰性氣體保護(hù)。
在焊接前，筒體因過(guò)盈配合需要，火焰加熱了，而軸頭沒有加熱，裝配后冷卻約7、8分鐘后進(jìn)行氣焊。
/ H& l. x6 p4 P* N/ O' z) j目前要求焊接前對(duì)軸頭適度加熱，再觀察一下焊接后的狀況。
6 S- M9 z3 u# \9 w感謝各位的回復(fù)！

4 X3 O* U. S, J! _補(bǔ)充內(nèi)容 (2013-9-14 15:18):
更正一下：是普通電焊。