這個項目傾注了我的大量心血，回憶一下

lewis01201050

karlmayerdesign 發表于 2013-9-18 08:34
) t  H( u6 [3 c7 j) E! T主要是用來做什么的？

+ `1 x( X9 e6 @9 C; X- v* S7 t比如軌道線來了一列火車的玉米，設備牽著這些車，到下一個設備，叫撥車機

hzq1106

lewis01201050 發表于 2013-9-16 15:37
恩林肯的還不錯，發來的技術文件研究了好長時間也看不懂。索性不看了，需要多點的直接就堵前面的口了.... ...

多點的話lz可以采用給油器集成。
) X) `2 A- Q# n! {! `5 ], j

hzq1106

lewis01201050 發表于 2013-9-14 23:41
- O; L1 A: D- Y8 e* h! G$ x我也不大。做鋼結構的話，受力分析用ANSYS，要是畫我用SW或者Pro E，CAD不說了，油缸我用CAXA，用CAXA的原 ...

lz。問一下，受力分析用sw simulation 如何？感覺這個比較容易入手，但是有人說這個誤差比ansys大，但是沒有比較過……

hzq1106

那個齒輪齒條擺動缸的原理能說一下嗎？

lewis01201050

hzq1106 發表于 2013-9-18 08:56
那個齒輪齒條擺動缸的原理能說一下嗎？

/ @  n7 P9 K+ \. U! }! E. Q因為這是專利，不能上傳原圖不好意思。給您找了兩張圖片，一看就懂。通過齒條帶動齒輪，由齒輪軸再帶動齒輪。這就是我的理解

lewis01201050

hzq1106 發表于 2013-9-18 08:43
lz。問一下，受力分析用sw simulation 如何？感覺這個比較容易入手，但是有人說這個誤差比ansys大，但是沒 ...

這個我聽說過但是沒用過，不敢隨便說。不好意思。。。。

lewis01201050

hzq1106 發表于 2013-9-18 08:41
3 B% W$ c, H5 p0 T3 M! Q多點的話lz可以采用給油器集成。

, H2 b$ F. X: z; D沒聽說過啊，有資料嗎

hzq1106

lewis01201050 發表于 2013-9-18 09:56
" A- ~  l* P* d  B8 [沒聽說過啊，有資料嗎

+ E+ B2 C& \+ B! I這個做智能液壓潤滑這一塊的都有，lz可以搜一下，大概就是油電磁閥和流量傳感器串聯控制的。

hzq1106

lewis01201050 發表于 2013-9-18 09:53
因為這是專利，不能上傳原圖不好意思。給您找了兩張圖片，一看就懂。通過齒條帶動齒輪，由齒輪軸再帶動齒 ...

懂了謝謝

.強.~

高手，看看漲見識.